概念車(chē)實(shí)拍：西雅特EL-BORN電動(dòng)概念車(chē)

Model 3 參考價(jià)：23.55萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(120條)

在2021年巴黎車(chē)展上，大眾發(fā)布了一款名為I.D的純電動(dòng)概念車(chē)，在今年的日內(nèi)瓦車(chē)展上，SEAT在大眾I.D概念車(chē)的基礎(chǔ)上，帶來(lái)了一款全新的概念車(chē)EL-BORN，其完成度接近量產(chǎn)車(chē)。作為SEAT的首款純電動(dòng)車(chē)型，EL-BORN有望在2021年上市。今天，我們將首先通過(guò)概念車(chē)感受這款外形頗具運(yùn)動(dòng)感的電動(dòng)“小鋼槍”。

結(jié)論:

阿斯特拉將EL-BORN概念車(chē)打造成了極具運(yùn)動(dòng)感的小鋼槍風(fēng)格。但官方公布的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為7.5秒的結(jié)果，作為純電動(dòng)車(chē)，似乎在加速和運(yùn)動(dòng)方面并不相關(guān)。座椅表示，未來(lái)量產(chǎn)的EL-BORN是一款讓用戶(hù)感受到電動(dòng)車(chē)駕駛樂(lè)趣的車(chē)型。座椅力求讓這款車(chē)在造型上更接近小鋼炮的定位，但420公里的續(xù)航里程和47分鐘0到80%電量的充電時(shí)間無(wú)疑更接近實(shí)用性。隨著特斯拉Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Polestar 2的推出，同級(jí)別的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)勢(shì)必迎來(lái)一場(chǎng)激烈的較量。大眾有意利用MEB純電動(dòng)模塊化平臺(tái)，以多品牌戰(zhàn)略搶占市場(chǎng)，但對(duì)于SEAT目前在中國(guó)品牌影響力較低的情況來(lái)說(shuō)，這款運(yùn)動(dòng)電動(dòng)“小鋼炮”即使量產(chǎn)也可能沒(méi)有機(jī)會(huì)與中國(guó)消費(fèi)者見(jiàn)面。