商用車雙雄的誕生 探上汽大通無錫工廠

工廠概況及板材來源

對于關于參觀汽車工廠的文章，你一定看過很多期，尤其是乘用車工廠。那么，生產車身尺寸大、車型多、結構復雜的商用車工廠，我們可能就不太了解了。今天，我們將走進SAIC大通無錫工廠，探索輕客產品SAIC大通V80和MPV車型SAIC大通G10的生產工藝。

全自動封閉式的大沖線模具的切換及沖壓C線自動涂膠-滾邊機器人車身骨架總成的焊接

沖壓/焊接車間總結:

這次，我們首先來到了SAIC大同無錫工廠的沖壓焊接車間，了解了板材的沖壓以及將每一塊板材焊接組裝成白色車身的過程。沖壓車間共有5條生產線，其中全自動C線和D線為主要生產線，而以大沖壓線命名的D線總壓力為5000噸，配備ABB最先進的7軸高速機器人。點焊和電阻焊仍然是焊接車間的主要生產工藝。自動涂膠磨邊機器人和補焊機器人均來自日本FANUC。在側壁內板、側壁外板和地板的裝配工位，還采用了ABB Gate Franer模塊化車身裝配定位機構，保證了車身裝配的精確結構和快速生產。在下一集，我們將進入噴漆和總裝車間，了解穿上“外套”并最終將車輛從裝配線上組裝下來的過程。

●