豪華有余/創(chuàng)新不足 體驗(yàn)全新一代起亞K9

外形設(shè)計(jì)較為平淡

說(shuō)到起亞K9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），估計(jì)沒(méi)多少人對(duì)這款車(chē)有印象，更別說(shuō)見(jiàn)過(guò)和開(kāi)過(guò)了。其實(shí)這款車(chē)從2021年開(kāi)始在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，可惜銷(xiāo)量不好。其實(shí)這種現(xiàn)象不僅在中國(guó)，在美國(guó)也是如此，其銷(xiāo)量非常慘淡。造成這種尷尬局面的因素很多，但并不代表不是好車(chē)。不，在今年的紐約車(chē)展上，起亞推出了新一代K9。希望它能比上一代賣(mài)得更好！

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內(nèi)飾有著歐洲豪華車(chē)的感覺(jué)前后排都足夠舒適豪華全系依然堅(jiān)持自然吸氣動(dòng)力

簡(jiǎn)單總結(jié)一下，我覺(jué)得K9的更換不夠大膽，尤其是外觀。雖然對(duì)細(xì)節(jié)做了很多調(diào)整，但整件事看起來(lái)還是很平淡，甚至沒(méi)有我弟弟K5那么驚艷。當(dāng)然，這只能說(shuō)明起亞沒(méi)有太多造豪車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，所以外觀過(guò)于保守。至于內(nèi)飾，已經(jīng)夠豪華了。與上一代相比，變化明顯，但還沒(méi)有形成起亞自己的風(fēng)格，很像歐洲車(chē)。動(dòng)力方面，也采用了傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。與目前主流的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，K9在扭矩上沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。所以，我還是想不通買(mǎi)這輛車(chē)的原因。最后給起亞K9提一個(gè)建議，如果真的想成功，只能大膽嘗試，嘗試了才能贏，否則只會(huì)被逐漸遺忘。

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