或售21.98萬(wàn)元 進(jìn)口福特C-MAX實(shí)車(chē)到店
日前,我們從福特經(jīng)銷(xiāo)商處拍攝到了C-MAX energie車(chē)型,該車(chē)型將采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。同時(shí),經(jīng)銷(xiāo)商給出了21.98萬(wàn)元的價(jià)格,但福特官方并沒(méi)有宣布該車(chē)正式上市。感興趣的消費(fèi)者可以致電經(jīng)銷(xiāo)商咨詢。由于進(jìn)口新能源汽車(chē)暫時(shí)不能享受新能源補(bǔ)貼政策,經(jīng)銷(xiāo)商給予了5萬(wàn)元左右的優(yōu)惠幅度,優(yōu)惠后的價(jià)格為16.98萬(wàn)元。
外觀方面,C-MAX energie的造型與目前海外車(chē)型的造型一致。新車(chē)前臉采用福特家族式前臉造型,六邊形大嘴設(shè)計(jì)品牌辨識(shí)度較高。該車(chē)左前翼子板處設(shè)有充電口,前門(mén)下方有Energi專屬標(biāo)識(shí)。
內(nèi)飾部分,新車(chē)延續(xù)了福特家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,儀表部分采用中間機(jī)械式速度計(jì),兩側(cè)為液晶顯示屏。多媒體系統(tǒng)采用一致的同步系統(tǒng)。同時(shí)新車(chē)設(shè)計(jì)了5個(gè)座椅,由于其電池位置的設(shè)計(jì),新車(chē)的后備箱空性能一般。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,C-MAX energie搭載了由2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。兩個(gè)系統(tǒng)的綜合輸出功率達(dá)到188馬力,加滿油時(shí)續(xù)航里程為885公里,純電模式下最高時(shí)速可達(dá)137公里/小時(shí)。
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