太倉(cāng)昇佶東風(fēng)本田 本田XR-V最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀體驗(yàn)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 蘇州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從太倉(cāng)昇佶東風(fēng)本田了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期本田XR-V（詢底價(jià)|查參配）全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT黑曜石版 14.08萬(wàn) - 14.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 220TURBO CVT黑曜石版 15.98萬(wàn) - 15.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典版 12.79萬(wàn) - 12.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT經(jīng)典版 13.29萬(wàn) - 13.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT舒適版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT豪華版 14.79萬(wàn) - 14.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 220TURBO CVT舒適版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 220TURBO CVT豪華版 15.89萬(wàn) - 15.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 220TURBO CVT旗艦版 17.59萬(wàn) - 17.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.5L LXi 手動(dòng)經(jīng)典版 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.5L LXi CVT經(jīng)典版 13.78萬(wàn) - 13.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.8L EXi 手動(dòng)舒適版 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.8L EXi CVT舒適版 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.8L VTi CVT豪華版 16.28萬(wàn) - 16.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　本田XR-V單幅式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，碩大的造型非常搶眼，視覺(jué)沖擊力十足，配合運(yùn)動(dòng)的前臉，為整車(chē)提升了一定的檔次。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸4328/1772/1610mm，軸距2610mm，車(chē)側(cè)看上去非常酷炫，造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造，看起來(lái)更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　本田XR-V內(nèi)飾看上去十分年輕，中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì)，輔以銀色飾條，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　本田XR-V配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩220?！っ?。

本田XR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@expicom說(shuō)道：“外觀年輕時(shí)尚，口碑好?？臻g夠用，動(dòng)力不錯(cuò)，又省油，價(jià)格也便宜?！?/p>

網(wǎng)友@caichuanpeng說(shuō)道：“內(nèi)飾還可以，真皮方向盤(pán)和真皮座椅還是挺舒服的，質(zhì)感看上去也還可以，雖然高檔感不強(qiáng)，但是看起來(lái)也不廉價(jià)，算是中等水平吧。”

網(wǎng)友@zsamoan說(shuō)道：“說(shuō)句實(shí)話，這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力配CVT變速箱，不是非常強(qiáng)勁，家用完全夠用，也能有點(diǎn)推背感。起步時(shí)的確比較弱，高速表現(xiàn)還相當(dāng)不錯(cuò)，沒(méi)有后程乏力的感覺(jué)，在動(dòng)力調(diào)效方面的確很有功底?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）