佛山誠沛汽車 北京BJ40最多讓2.7萬元 今日鉅惠

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 環(huán)塔冠軍版 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.3T 手動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版先鋒型 16.99萬 ↓1.30萬 15.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0D 自動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版先鋒型 18.49萬 ↓1.20萬 17.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.3T 自動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版至尊型 19.49萬 ↓1.30萬 18.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0D 自動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版?zhèn)b客型 19.49萬 ↓1.30萬 18.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0D 自動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版?zhèn)b客型（前后電控鎖） 20.49萬 ↓1.20萬 19.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 環(huán)塔冠軍版 20.99萬 ↓1.10萬 19.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 城市獵人版 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)先鋒版 15.98萬 ↓1.60萬 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 城市獵人版 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)俠客版 16.98萬 ↓1.70萬 15.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版?zhèn)b客型 16.99萬 ↓1.70萬 15.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 城市獵人版 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)俠客版 17.98萬 ↓1.80萬 16.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 城市獵人版 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)至尊版 18.98萬 ↓1.90萬 17.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型 20.20萬 ↓2.00萬 18.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.3T 自動(dòng)四驅(qū)雨林穿越版 26.99萬 ↓2.70萬 24.29萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　北京BJ40網(wǎng)狀中網(wǎng)輔以鍍鉻飾條，雖然尺寸比較小，但是看上去很時(shí)尚，搭配粗獷的車頭，看上去飽滿有力，粗獷的線條勾勒出方正硬派的輪廓。

　　這款車長寬高4793/2030/1935mm，軸距2745mm。車側(cè)給人一種十分硬派的感覺，整體造型宛如雕塑一般，盡顯硬朗氣息。

　　北京BJ40內(nèi)飾看起來頗具硬派的感覺，采用了藍(lán)色飾板進(jìn)行修飾，看上去充滿粗獷的氣息。

　　北京BJ40配備了2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力，峰值扭矩345?！っ住?/p>

北京BJ40在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@rose83說道：“有不同的駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式之下動(dòng)力會有稍有增強(qiáng)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的低速扭距特別大，加速超車很爽快。;”

網(wǎng)友@zhenhao7689說道：“這個(gè)車是今年4月份在北京汽車重慶正博4S店提的，到目前已經(jīng)半年了，整體用車非常的舒服，體現(xiàn)幾個(gè)方面: 正常城市上下班代步，舒適度很好，視野好，油耗除了堵車高一點(diǎn)，其它時(shí)候都還可以，沒有想象的那么高，最主要的回頭率很高，帥氣。 出去旅游越野的時(shí)候，這個(gè)車的通過性特別優(yōu)秀，車子的離漸角跟涉水高度底盤高度等都很不錯(cuò)，叢林穿越，山路行駛，沙漠隔壁都可以暢通無阻，能滿足我一家人出行到任何地方的要求。 從性價(jià)比車輛性能上來說，同價(jià)位的車我也看了很多，最終還是選著了北京BJ40，最主要的帶大梁防滾架，安全系數(shù)特別好，讓我開的安心。 這半年，出去參加了很多車友活動(dòng)，各種路況也都體驗(yàn)了下，北京BJ40這款車真的跟不錯(cuò)，三把鎖能讓我在各種困難的，各種很差的路面脫困，沙漠里，叢林里，河道上，泥巴路等等都去體驗(yàn)了一下，感覺很舒服，不是我以前的任何車可以比的了的，油耗我之前聽朋友都說17-20左右，那時(shí)候一聽就慌了，實(shí)際買了用了半年感覺油耗還是屬于正常的，估計(jì)那些高油耗是跟駕車習(xí)慣很有關(guān)系，我現(xiàn)在綜合油耗在10點(diǎn)幾左右，高速要更省油，平時(shí)市區(qū)代步也還好，接媳婦上下班都感覺油耗不是很好，現(xiàn)在油價(jià)上漲，都感覺開不起車了。 之前出去玩的時(shí)候，很多車友就問我為啥不把車子改一改，看的會更帥氣，我說我更喜歡北京BJ40的原始感覺，硬派，方正，我后面可能只會改下前后競技杠，五個(gè)輪胎換成越野輪胎，五個(gè)輪轂也換成防脫輪轂，然后裝個(gè)行李架，把車邊帳裝上去就可以了，在前面裝兩個(gè)方的射燈，應(yīng)對晚上很黑的地方及高速路況，再把避震舒適度調(diào)整下，就差不多了，車身身高就沒什么太大必要，一個(gè)升高后很多東西需要調(diào)整，調(diào)整的不好開起來也不舒服，再一個(gè)升高了后，很多車庫下不去，停車也很不方便，所以改裝這塊，勁量根據(jù)自己的需要來改就好，適合自己的才是最好的，沒有必要跟風(fēng)，出去玩還是要安全出行， 夏天的時(shí)候出去跑了4000來公里，一邊玩了一趟，一邊測試了下長途行車性能，都說40小毛病特別的多，我用了這么久，還沒有發(fā)現(xiàn)哪里有什么問題，整個(gè)行車整體的感覺還是跟不錯(cuò)的，不僅僅我開車沒有長時(shí)間的疲軟，媳婦坐車時(shí)間久了也沒有疲憊的感覺，整體的舒適性還是很不錯(cuò)的，而且不管什么路況都可以從容的對待，再也不怕深水區(qū)，路邊狹隘不好過的情況了，也不會出現(xiàn)一些車長時(shí)間高速會腰酸背痛等等情況發(fā)生。 我當(dāng)時(shí)從重慶出發(fā)往安徽跑，出重慶的時(shí)候明顯感覺海拔高度下降很多，明顯感覺耳鳴，當(dāng)時(shí)晚上跑的高速，晚上7點(diǎn)出發(fā)，第二天中午11點(diǎn)多就到了，全程1400多公里，整個(gè)行程跑下來，身體還算可以，然后休整一晚又往上海跑，上海及浙江的路確實(shí)很舒服，40開起來沒什么顛簸，橫平豎直的，避震很少用的到，然后再上海待了一天，又往寧波走，我們走的杭州灣跨海大橋，全程30多公里無邊的大海，景色美呆了，那條天氣又好，抬眼望去，都是一望無際的海平線，寧波屬于沿海城市了，濕度比較大，沿海的海6鮮真心不錯(cuò)，吃了好多，本來還想開40去海邊浪一下，但時(shí)間太緊，沒有找到合適的路，就放棄了海邊之行，畢竟也擔(dān)心海水腐蝕底盤，從寧波出來直接去了杭州，提到杭州，大家都知道西湖美景，還有杭州美食，其實(shí)杭州更多的是美女！最后從杭州回重慶經(jīng)過安徽的黃山，江南水鄉(xiāng)徽派建筑及迎客松都是很有名的，我們在黃山腳下主了一晚，體驗(yàn)了江南水鄉(xiāng)的鄉(xiāng)村風(fēng)味，徽菜的代表臭鱖魚那是真的讓我們流連忘返，還有宏村的空氣真的很好，早上起來吃點(diǎn)當(dāng)?shù)氐奶厣绮?，享受下江南水鄉(xiāng)清晨的寧靜，那是遠(yuǎn)離鬧市的自然氧吧，吃完早餐，我們直接一路返回重慶！ 這次出行全程4000多公里，整體對北京BJ40這款車還是跟認(rèn)可的，體驗(yàn)度也很不錯(cuò)，完美提現(xiàn)40的性能，城市出行與越野相結(jié)合;”

網(wǎng)友@make.zhou說道：“內(nèi)飾還是講究了實(shí)用性。沒有多少花里胡哨的東西，簡潔，方便。方向盤，座椅的包裹性都材質(zhì)很好，做工精細(xì)，看縫線就可以看出來做工。后排的包裹是高級織物，手感挺細(xì)膩的。車內(nèi)的氛圍燈設(shè)計(jì)的也是個(gè)亮點(diǎn)。特凸出的是迎賓燈，車開動(dòng)后閃爍著很真不錯(cuò)。;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）