北京中汽青泉上汽大眾 朗逸最多讓3萬元 最新報價

【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從北京中汽青泉上汽大眾了解到最新報價信息，近期到店訂購朗逸（詢底價|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?北京中汽青泉上汽大眾多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 1.5L 手動風(fēng)尚版 11.29萬 - 11.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 自動風(fēng)尚版 12.49萬 - 12.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 手動舒適版 12.49萬 - 12.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 自動視野版 13.69萬 - 13.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 自動舒適版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG舒適版 14.69萬 - 14.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG豪華版 15.89萬 - 15.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 手動風(fēng)尚版 11.29萬 ↓3.00萬 8.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 手動舒適版 12.49萬 ↓3.00萬 9.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動風(fēng)尚版 12.49萬 ↓3.00萬 9.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動視野版 13.69萬 ↓3.00萬 10.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動舒適版 13.99萬 ↓3.00萬 10.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG舒適版 14.69萬 ↓3.00萬 11.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG豪華版 15.89萬 ↓3.00萬 12.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 手動風(fēng)尚版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 手動舒適版 11.09萬 - 11.09萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 自動風(fēng)尚版 11.19萬 - 11.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 自動舒適版 12.29萬 - 12.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 手動風(fēng)尚版 國VI 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 手動舒適版 國VI 11.09萬 - 11.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 自動風(fēng)尚版 國VI 11.19萬 - 11.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動風(fēng)尚版 國VI 11.29萬 - 11.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 自動舒適版 國VI 12.29萬 - 12.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動舒適版 國VI 12.49萬 - 12.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 自動風(fēng)尚版 國VI 12.49萬 - 12.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 自動視野版 國V 13.69萬 - 13.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 自動視野版 國VI 13.69萬 - 13.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 自動舒適版 國VI 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車

　　朗逸車頭呈現(xiàn)出方正的設(shè)計風(fēng)格，配合倒梯形格柵，視覺效果很搶眼。

　　這款車尺寸4613/1765/1460mm，軸距2610mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，清爽簡潔的線條令人眼前一亮。

　　朗逸內(nèi)飾給人一種十分簡約的感覺，中控臺采用了硬塑料材質(zhì)，加上銀色飾條，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　朗逸配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率112馬力，峰值扭矩145牛·米。

朗逸在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@微微清風(fēng)說道：“內(nèi)飾要是能在提升提升就好了，至少別這么多的塑料感。而且后邊中間的凸起來哪一款要是再低一點就好了。”

網(wǎng)友@lihailin0123說道：“操控是我最滿意的一點。在這方面，轎車本身就比SUV更有優(yōu)勢，車身小靈活性高，方向盤也順手?！?/p>

網(wǎng)友@一部電話說道：“動力可以說是給我很大的驚喜，起步的時候感覺很輕快，一腳油門下去就能感覺到很強烈的推背感，中后段的輸出也很平穩(wěn)，高速超車完全沒有什么壓力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）