消除遲滯 奔馳新車將配電動(dòng)渦輪增壓器

奔馳A級(jí) 參考價(jià)：25.13萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(81條)

近日，奔馳宣布梅賽德斯-AMG下一代高性能車型的發(fā)動(dòng)機(jī)將引入電動(dòng)渦輪增壓器。這款電動(dòng)渦輪增壓器，簡(jiǎn)稱“e-Turbo”，來自梅賽德斯-AMG一級(jí)方程式賽車，與汽車渦輪增壓器供應(yīng)商Garrett聯(lián)合開發(fā)。

據(jù)悉，這款電動(dòng)渦輪增壓器遵循了普通渦輪增壓器的基本功能和原理，只是在渦輪和壓縮機(jī)之間增加了一個(gè)小型電機(jī)。優(yōu)點(diǎn)是即使駕駛員不踩油門，電動(dòng)系統(tǒng)也能保持渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使空空氣流過渦輪增壓器，保持車輛制動(dòng)時(shí)的增壓壓力，減少動(dòng)力滯后，提高再加速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度。

此外，由于額外的動(dòng)力可以彌補(bǔ)低流量范圍內(nèi)動(dòng)力的不足，電動(dòng)渦輪使增壓器設(shè)計(jì)擺脫了渦輪低速效率的限制，從而可以改用更大的渦輪尺寸，使發(fā)動(dòng)機(jī)在低油耗領(lǐng)域做出更多改進(jìn)，為用戶提供更理想的動(dòng)力需求。

E-Turbo總成將應(yīng)用于梅賽德斯-AMG輕型混合動(dòng)力汽車，該車由車載48V系統(tǒng)提供動(dòng)力。據(jù)悉，梅賽德斯-AMG的2.0M139渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在使用e-Turbo電動(dòng)渦輪后，在正常情況下可增加功率165kW/L以上。