新技術(shù)將大幅降低動力電池材料成本

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(120條)

據(jù)外媒報道，土裔美國科學(xué)家Kevin Sahin發(fā)明了一種新技術(shù)，可以降低動力電池的鈷含量，從而降低電池制造商的成本，最終影響電動汽車的售價。據(jù)了解，這種電池技術(shù)可以將電池的鈷含量從目前廣泛使用的20%比例大幅降低至4%。

近年來，由于環(huán)境污染，許多國家開始倡導(dǎo)純電動綠色出行方式。這導(dǎo)致對電動汽車的需求大幅增加，動力電池供應(yīng)緊張。鈷作為動力電池中最重要的元素之一，在世界上極為罕見，因此成本較高。該行業(yè)正試圖降低鈷含量。特斯拉電池供應(yīng)商松下前段時間也宣布開發(fā)新型動力電池，將鈷含量從20%降至10%。相比之下，凱文·沙欣的發(fā)明可以進(jìn)一步將鈷含量降低到4%，技術(shù)優(yōu)勢更加明顯。

據(jù)了解，Kevin Sahin已將其降低鈷含量的動力電池技術(shù)命名為GEMX，它可以應(yīng)用在各種鎳基電池中。目前，這項技術(shù)已在美國、歐洲、中國以及日本申請了專利，并且Kevin Sahin已經(jīng)在與電池生產(chǎn)企業(yè)溝通，授權(quán)它們使用其專利技術(shù)。據(jù)其透露，目前已經(jīng)有廠商獲得了授權(quán)，并用來制造基于這種技術(shù)的電池。