電動(dòng)版阿爾法·羅密歐Giulia將參加ETCR

雅特 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

據(jù)外媒近日?qǐng)?bào)道，來(lái)自意大利蒙扎的賽車R&D和制造團(tuán)隊(duì)羅密歐法拉利推出了全電動(dòng)版阿爾法羅密歐Giulia ，將在2021年的新賽事ETCR中參賽。

「Giulia」，2020賽季的純電動(dòng)版ETCR」

作為TCR國(guó)際房車系列的衍生活動(dòng)，ETCR將于2021年推出。第一場(chǎng)比賽包括四個(gè)階段。本次比賽規(guī)定參賽車輛必須是由四五輛量產(chǎn)車改裝而成的純電動(dòng)汽車，所有賽車的動(dòng)力總成保持統(tǒng)一。電機(jī)最大輸出功率為500kW，配備65kWh電池。所有車輛都由后輪驅(qū)動(dòng)。

“阿爾法·羅密歐·朱利亞2019款2.9T 510HP四葉草版”

Romeo Ferraris團(tuán)隊(duì)此前曾推出過(guò)阿爾法·羅密歐Giulietta的燃油賽用版本，該車型在TCR國(guó)際系列賽和WTCR世界房車錦標(biāo)賽中都有過(guò)出色表現(xiàn)，可以說(shuō)該團(tuán)隊(duì)對(duì)于改造阿爾法·羅密歐車型具有相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)。而在2021年ETCR賽事中與Romeo Ferraris團(tuán)隊(duì)展開競(jìng)爭(zhēng)的還包括現(xiàn)代官方車隊(duì)和西雅特Cupra官方車隊(duì)。