或引入I-PACE技術(shù) 攬勝運(yùn)動(dòng)版PHEV諜照

捷豹I-PACE 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(12條)

日前，海外媒體捕捉到捷豹I-PACE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用的一組路虎攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）運(yùn)動(dòng)插電混動(dòng)車型、新車或新電氣化平臺(tái)技術(shù)的諜照。

Tips:希望熱心的網(wǎng)友能把你發(fā)現(xiàn)的新車的諜照拍下來，發(fā)到我們對(duì)應(yīng)的郵箱:diezhao@autohome.com.cn，期待你的來信，成為“間諜”之一。

根據(jù)捷豹路虎集團(tuán)在2021年洛杉磯車展上公布的計(jì)劃，到2021年，捷豹路虎兩大品牌一半車型將搭載混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力或純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，而此次曝光的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)PHEV車型就是計(jì)劃的一部分。據(jù)外媒猜測，測試車可能是攬勝的新一代運(yùn)動(dòng)版，僅采用了目前車型的外殼進(jìn)行偽裝，前進(jìn)氣格柵增加了充電接口。

據(jù)悉，攬勝運(yùn)動(dòng)PHEV將借鑒捷豹I-PACE全新電氣化平臺(tái)技術(shù)，采用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和小型電機(jī)作為動(dòng)力來源。預(yù)計(jì)其純電續(xù)航里程數(shù)據(jù)不會(huì)太高，但二氧化碳排放量將得到有效降低，以滿足各國日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。