寧德豐達(dá)長(zhǎng)安福特福克斯最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀蒞臨體驗(yàn)

2022-03-01 16:27:42 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型

官方價(jià)

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價(jià)

2021款三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型

10.88萬(wàn)

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2021款三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型

12.08萬(wàn)

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2021款兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型

13.68萬(wàn)

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2021款三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型

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2021款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型

13.98萬(wàn)

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2021款三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line

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2021款兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line

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2021款獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型

15.38萬(wàn)

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2019款三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型國(guó)VI

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2019款兩廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型國(guó)V

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2019款三廂 1.5L 自動(dòng)鋒潮型國(guó)VI

12.78萬(wàn)

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2019款兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒潮型國(guó)VI

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2019款三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型國(guó)V

13.08萬(wàn)

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2019款兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型國(guó)V

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2019款三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型國(guó)VI

13.08萬(wàn)

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2019款兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型國(guó)VI

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2019款三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型

13.48萬(wàn)

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2019款兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型

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2019款兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒耀型

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2019款兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line

15.08萬(wàn)

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2019款三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line

15.08萬(wàn)

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2019款三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒耀型

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2018款三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型（智行版）

11.58萬(wàn)

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2018款三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型（智行版）

12.68萬(wàn)

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2018款三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型（智行版）

12.78萬(wàn)

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2018款三廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型（智行版）

12.78萬(wàn)

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2018款三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型（智行版）

13.88萬(wàn)

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2018款三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型（智行版）

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2018款三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型

14.98萬(wàn)

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2018款三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型

16.58萬(wàn)

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　　?？怂骨澳樈o人一種非常棱角分明的感覺(jué)，格柵使用了多邊形的設(shè)計(jì)，配合鍍鉻飾條，顯得車頭十分立體。

　　該車長(zhǎng)寬高4678/1841/1555mm，軸距2705mm，車側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　?？怂箖?nèi)飾看上去非常年輕，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。此外，這款車青春的內(nèi)飾還輔以銀色金屬飾條，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　?？怂古鋫?.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174馬力，峰值扭矩243?！っ住?/p>

?？怂乖谑袌?chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@zkvqscejyesxmm說(shuō)道：“油耗還算可以吧，市區(qū)油耗也不是特別多，高速行駛的時(shí)候相對(duì)更省油一些，個(gè)人還是挺滿意的，目前綜合油耗百公里大概在7.7個(gè)左右。”

網(wǎng)友@南國(guó)書(shū)香說(shuō)道：“后期的爆發(fā)力比較強(qiáng)吧，開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有什么太大的壓力，手動(dòng)擋掛擋吸入感也很強(qiáng)，手感很好。又不是去比賽,起步也不慢，加速的時(shí)候動(dòng)力也夠。”

網(wǎng)友@lisalisalisa說(shuō)道：“內(nèi)飾中上水平，門邊的硬塑料多了點(diǎn)，氛圍燈只有一種色差評(píng)！方向盤真皮手感好，座椅真皮加布包裹性不錯(cuò)，中控臺(tái)軟皮多中控大屏顯示清楚，整體觀感非常不錯(cuò)，但是還有一點(diǎn)小瑕疵?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）