比亞迪宋pro發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是怎么回事

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】比亞迪宋pro發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因：1.燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)故障。2.發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀態(tài)不好。3.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部不干凈。

　　一輛搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速器的2019年比亞迪宋Pro運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)。該車(chē)在行駛過(guò)程中突然自動(dòng)熄火，儀表顯示請(qǐng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，斜坡控制系統(tǒng)HDC、電子穩(wěn)定程序ESP故障燈點(diǎn)亮，且無(wú)法再次起動(dòng)。

　　檢查分析：維修人員接車(chē)后試車(chē)，發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象與用戶(hù)描述一致，儀表板出現(xiàn)多個(gè)故障警告燈，無(wú)法起動(dòng)車(chē)輛（圖1）。連接專(zhuān)用診斷儀讀取系統(tǒng)故障，發(fā)現(xiàn)掃描發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元時(shí)處于消極應(yīng)答狀態(tài)，無(wú)法獲取發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障碼。進(jìn)入車(chē)身控制單元，讀取到故障碼“B1CID02—撥擋器的擋位信號(hào)故障”、“B1C2C02—轉(zhuǎn)速信號(hào)故障”和“U 010387一與MG/ECM失去通訊”。進(jìn)入多功能視頻控制系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)故障碼“U010087—與ECM失去通訊”。

　　綜合分析上述故障碼，發(fā)現(xiàn)均與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元ECM有關(guān)，由此懷疑是ECM存在故障。就在維修人員準(zhǔn)備拆卸ECM時(shí)，發(fā)現(xiàn)其外殼極為燙手，拆下ECM后查看接插器A01（因和A01（A），確認(rèn)沒(méi)有退針現(xiàn)象。找來(lái)一輛無(wú)故障的同款車(chē)，將良好的ECM與故障車(chē)ECM互換，故障依舊。

　　接下來(lái)，懷疑ECM的供電電壓異?；虼铊F故障使ECM無(wú)法正常工作。依次測(cè)量ECM供電電壓及搭鐵，均正常。對(duì)CAN系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)量，供電及搭鐵均無(wú)異常，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙線(xiàn)束及搭鐵也正常。對(duì)照電路圖測(cè)量CAN總線(xiàn)導(dǎo)通性時(shí)發(fā)現(xiàn)，ECM插接器A01（A）-7了端子到網(wǎng)關(guān)控制器G19-12端子（CAN-L）不導(dǎo)通，其他端子都可正常導(dǎo)通，很可能是線(xiàn)束存在故障。

　　查看線(xiàn)路圖確定，發(fā)動(dòng)機(jī)及ECM都需經(jīng)過(guò)AJ B01和BJA01接插器。經(jīng)過(guò)實(shí)際檢查，發(fā)現(xiàn)BJA01接插器的BJA01-14端子有退針現(xiàn)象（圖2）。故障排除：恢復(fù)插接器端子后重新測(cè)量線(xiàn)束，導(dǎo)通良好。清除故障碼后試車(chē)，故障排除。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）