本田crv天窗初始化方法是什么

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】本田crv天窗初始化方法：1.將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)到點(diǎn)火位置；2.將天窗旋鈕后部向下按持續(xù)30秒左右，天窗翹起后松開(kāi)旋鈕開(kāi)關(guān)；3.扳住旋鈕開(kāi)關(guān)到天窗向下關(guān)閉，再前后掰動(dòng)旋鈕開(kāi)關(guān)即可完成天窗初始化。

　　《本田crv天窗控制面板怎么拆，本田新手入門(mén)注意事項(xiàng)》圖來(lái)源：參考消息網(wǎng)正如廣汽本田總經(jīng)理佐藤利彥所言：“節(jié)能環(huán)保日益成為出行領(lǐng)域的關(guān)注焦點(diǎn)，廣汽本田積極參與Honda中國(guó)節(jié)能競(jìng)技大賽，展現(xiàn)廣汽本田不懈探索環(huán)保未來(lái)的決心。未來(lái)廣汽本田將繼續(xù)在探索中引領(lǐng)創(chuàng)新，不斷突破極限，讓夢(mèng)走得更遠(yuǎn)！”

　　"如今不只是自主SUV打的熱鬧，合資SUV在市場(chǎng)上的針?shù)h相對(duì)也比比皆是，老車(chē)型換代出新，新車(chē)型大膽挑戰(zhàn)權(quán)威，這些已經(jīng)不是什么稀罕事了。在這些敢于挑戰(zhàn)權(quán)威的新車(chē)型中，就有雪鐵龍的天逸C5 AIRCROSS（以下簡(jiǎn)稱(chēng)天逸），個(gè)性時(shí)尚化的風(fēng)格讓這款車(chē)一面市就引起了不小關(guān)注，而此時(shí)老牌SUV本田CR-V也剛換代出新，頗受矚目。兩個(gè)關(guān)注度很高的車(chē)型相遇，較量一觸即發(fā)。

　　作為一次中期改款，2020款本田crv的外觀擁有非常大的變化，車(chē)頭大燈造型更加犀利，燈組內(nèi)配備了羽翼式LED光源，讓這款車(chē)走上了年輕運(yùn)動(dòng)化的路線(xiàn)，車(chē)頭中網(wǎng)內(nèi)配備的銀色鍍鉻線(xiàn)條，也換上了黑色烤漆材料，讓這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)感得到強(qiáng)化。

　　另外兩款新車(chē)標(biāo)配本田CTBA系統(tǒng)，該系統(tǒng)時(shí)速低于30km/h啟動(dòng)，通過(guò)雷達(dá)探測(cè)道路前方出現(xiàn)的物體，并自動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)操作，從而減少碰撞事故的發(fā)生。

　　本田XRV整體的優(yōu)勢(shì)并不明顯，但是也沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)，這樣的車(chē)型受眾范圍非常廣，同時(shí)很容易被認(rèn)可，所以目前的銷(xiāo)量和競(jìng)爭(zhēng)力比較強(qiáng)。

　　日系摩托車(chē)在海外市場(chǎng)也不是一帆風(fēng)順的，和汽車(chē)一樣，日系產(chǎn)品一開(kāi)始以廉價(jià)、小排量的產(chǎn)品打入海外市場(chǎng)。雖然在1960年代初期，本田雖然在曼島TT獲得驚人的成績(jī)，但在市場(chǎng)上還是以Super Cub這種輕便型摩托車(chē)為主。在1965年，本田推出CB450，雖然性能已經(jīng)可以和歐系650車(chē)型相提并論，但是還是無(wú)法滿(mǎn)足歐美市場(chǎng)“喜好大排量車(chē)型”的需求，因此銷(xiāo)量狀況未達(dá)預(yù)期。本田意識(shí)到了必須推出一款排氣量夠大、能夠和歐美車(chē)廠(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的街道運(yùn)動(dòng)車(chē)款，于是，CB750誕生了（1960年代后半期，本田已經(jīng)是世界上最大的摩托車(chē)制造商）。CB750在摩托車(chē)歷史上是一款非常重要的車(chē)型，因?yàn)樗喠⒘恕癠JM”的框架。●UJM的起點(diǎn)：1969 本田CB750有人說(shuō) 這是個(gè)看臉的時(shí)代 在汽車(chē)行業(yè)尤為如此。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）