杭州駿馬一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4最高優(yōu)惠1.5萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

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?杭州駿馬一汽馬自達(dá)本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天青春版 14.88萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版 15.28萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版 16.08萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 14.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天品位版 16.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 15.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天領(lǐng)先版 17.88萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 16.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天駕趣版 17.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天激情版 19.58萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 18.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版 21.58萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 20.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天青春版 14.88萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 13.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天活力版 15.28萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 14.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天探索版 16.08萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 15.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位版 16.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 16.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天領(lǐng)先版 17.88萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 17.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天駕趣版 17.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 17.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū) 藍(lán)天激情版 19.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 19.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū) 藍(lán)天無(wú)畏版 21.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 21.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　馬自達(dá)CX-4車頭設(shè)計(jì)顯得非常年輕，中網(wǎng)使用點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾條，提升了整車的檔次。

　　這款車尺寸4637/1855/1531mm，軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造，看起來(lái)更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　馬自達(dá)CX-4內(nèi)飾呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，飾以黑色飾板，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　馬自達(dá)CX-4配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩252?！っ?。

馬自達(dá)CX-4在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@泣血刺刀說(shuō)道：“舒適性還可以，車子感覺(jué)是十分穩(wěn)當(dāng)?shù)模粫?huì)讓人覺(jué)得有顛簸感以及不舒服的感覺(jué)，底盤抓地性很強(qiáng)，座椅的舒適性也挺好的，就是在隔音方面有一點(diǎn)的不太好，風(fēng)噪聲還是很明顯的?！?/p>

網(wǎng)友@iptcp說(shuō)道：“舒適性方面比較一般，座椅的體驗(yàn)還不錯(cuò)，乘坐起來(lái)挺舒服的，車內(nèi)的噪音控制就比較一般了，而且懸掛也比較硬，過(guò)減速帶的時(shí)候就比較顛簸，高速時(shí)的噪音也非常影響駕駛的愉悅性?！?/p>

網(wǎng)友@5644648說(shuō)道：“油耗方面還不錯(cuò)，基本上比較穩(wěn)定，兩種循環(huán)模式都非常省油，綜合百公里油耗在7.6個(gè)左右?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）