唐山長(zhǎng)冀傳祺 傳祺M8最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 豪華版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 領(lǐng)秀系列 390T 豪華版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊享版 19.28萬(wàn) - 19.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊貴版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 至尊版 23.28萬(wàn) - 23.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 大師系列 390T 尊貴版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 大師系列 390T 至尊版 25.28萬(wàn) - 25.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊貴福祉版 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 旗艦版 26.48萬(wàn) - 26.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 至尊福祉版 27.28萬(wàn) - 27.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 大師系列 390T 尊貴福祉版 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 大師系列 390T 旗艦版 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 大師系列 390T 至尊福祉版 29.28萬(wàn) - 29.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 大師系列 390T 四座 御享版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 大師系列 390T 四座 榮耀版 34.98萬(wàn) - 34.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 大師系列 390T 四座 御尊版 36.98萬(wàn) - 36.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 GM8 320T 豪華版 17.68萬(wàn) - 17.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 GM8 320T 尊享版 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 GM8 320T 尊貴版 21.68萬(wàn) - 21.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 GM8 320T 旗艦版 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　傳祺M8前臉看起來(lái)非常簡(jiǎn)約，大尺寸的大嘴式格柵采用了鍍鉻飾條裝飾，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　該車(chē)尺寸5089/1884/1822mm，軸距3000mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。

　　傳祺M8內(nèi)飾給人一種十分大氣的感覺(jué)，顯得端莊且耐看。

　　傳祺M8配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩390牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

傳祺M8在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb50109177說(shuō)道：“懸掛避震方面都可以，過(guò)減速帶和小坑洼的地方都較舒適，掛D檔停車(chē)和綠P檔稍微有點(diǎn)點(diǎn)感覺(jué)”

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“M8在車(chē)廂隔音方面做了很大的投入，厚實(shí)的車(chē)門(mén)膠條和大量隔音棉的運(yùn)用，讓M8在時(shí)速60公里以下只能聽(tīng)到細(xì)微的胎噪。讓你不會(huì)聽(tīng)漏客戶(hù)的每一個(gè)要求細(xì)節(jié)，并且與前排司機(jī)助理的交流也更加文雅。最后就是酷似埃爾法的前臉設(shè)計(jì)，大面積的鍍鉻格柵設(shè)計(jì)，讓M8整體整體更加的霸氣年輕。”

網(wǎng)友@jennysang131說(shuō)道：“空間上給我的感受非常好，前排空間不用說(shuō)，頭部距車(chē)頂可有2拳以上的距離，后排空間就比較舒適了，坐在后排完全可以翹二郎腿，空間的舒適性還是挺好的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）