青島成樂達長安福特 翼虎最高降4萬元 最新報價

【太平洋汽車網 青島優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從青島成樂達長安福特了解到，翼虎（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達4萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?青島成樂達長安福特本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2019款 EcoBoost 180 兩驅精翼型 國VI 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 180 兩驅精翼型 國V 16.98萬 ↓4.00萬 12.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 180 兩驅鉑翼型 國V 17.98萬 ↓4.00萬 13.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 180 兩驅鉑翼型 國VI 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 180 兩驅豪翼型 國VI 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 180 兩驅豪翼型 國V 19.28萬 ↓4.00萬 15.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅豪翼型 國V 21.98萬 ↓4.00萬 17.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅豪翼型 國VI 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅運動型 國VI 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅運動型 國V 22.98萬 ↓4.00萬 18.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅尊翼型 國VI 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅尊翼型 國V 24.98萬 ↓4.00萬 20.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 EcoBoost 180 兩驅精翼型 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅精翼型 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 EcoBoost 180 兩驅鉑翼型 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅鉑翼型 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 EcoBoost 180 Cognac特別版 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 EcoBoost 180 兩驅豪翼型 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅豪翼型 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 180 四驅豪翼型 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 EcoBoost 180 四驅豪翼型 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 EcoBoost 245 四驅豪翼型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 245 四驅豪翼型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 EcoBoost 245 四驅運動型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 245 四驅運動型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 EcoBoost 245 四驅尊翼型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 245 四驅尊翼型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價 分期購車

　　翼虎車頭設計較為素雅，較大的多邊形格柵輔以鍍鉻飾條，給人一種簡潔明快的感覺。

　　該車車身尺寸4524/1838/1701mm，軸距2690mm，車側采用流暢的線條，順滑的線條彰顯出靈動的美。

　　翼虎內飾造型顯得較為大氣，以黑色為主，采用飾條進行裝飾，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　翼虎配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率181馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

翼虎在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@mb49303791說道：“我的是毫翼型，中控大屏有遠程啟動、遠程解鎖、隨動轉向氙氣燈（雙光透鏡，個人感覺比較辣雞）、電尾門、無鑰匙進入啟動、后視鏡防眩”

網友@怒火北斗說道：“整個中控臺的搪塑工藝非常厚道，讓你摸哪里都是軟的，沒有硬邦邦的體驗，重新改版的中央扶手箱，空間更大，不管是對駕駛員還是副駕駛員的胳膊起到了非常好的支撐，整車的儲物空間非常豐富，當貨車都沒問題，只要你的心不疼，嘿嘿?！?/p>

網友@熬夜的黑眼圈說道：“底盤也還行，通過性畢竟SUV，肯定比轎車好多了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）