氣質(zhì)上的轉(zhuǎn)變 圖說別克昂科威S兩驅(qū)版

昂科威 參考價：19.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5739條)

上汽通用別克全新中型SUV昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）S將于本月正式上市。在此之前，我們已經(jīng)為大家?guī)砹似漤敿壾囆汀嚎仆 Avia的真實拍攝體驗。不過中端車型一般都是全系車型，所以今天的實拍，我們就來看看這款兩驅(qū)版的昂科威s。

昂科威S的外觀采用了最新的別克家族設(shè)計語言，前臉設(shè)計感十足，全新的飛翼式進(jìn)氣格柵更加干練，貫穿其中的鍍鉻飾條延伸至兩側(cè)的LED日間行車燈，這也是目前別克家族的主要設(shè)計元素。

兩驅(qū)車型相比頂配Avia高度降低10mm，其他尺寸數(shù)據(jù)保持不變。黑色車頂行李架和車窗飾件是兩驅(qū)版專屬運動套件中的元素。

這款運動套件還包括前后外殼上的黑色裝飾件和四個20英寸酷黑輪圈。五輻輪圈也比Avaya的輪圈更運動。

車尾設(shè)計也很飽滿，只是兩驅(qū)車型的尾燈沒有Avia那么高，但內(nèi)部燈組也采用了LED光源。配置方面，兩驅(qū)版有全景影像，但只配備了后駐車?yán)走_(dá)。

雖然沒有采用現(xiàn)在流行的透屏內(nèi)飾設(shè)計，但是昂科威S的內(nèi)飾設(shè)計并沒有過時，層次豐富。以駕駛員為中心的設(shè)計語言使中控臺向主駕駛側(cè)偏轉(zhuǎn)18°，更容易操作中控。

家族式真皮方向盤手感不錯，兩驅(qū)車型的儀表盤也是指針式儀表和8寸行車電腦顯示屏的組合，并且和Avia一樣，還配備了HUD抬頭顯示系統(tǒng)。

eConnect智聯(lián)系統(tǒng)可以同時支持蘋果CarPlay和百度CarLife手機(jī)映射，還支持無線CarPlay功能。另外還有很多在線功能和語音控制功能，用起來也很方便。

兩驅(qū)版車型還配有空氣體凈化裝置雙溫區(qū)自動空調(diào)節(jié)；現(xiàn)在昂科威s的車上也出現(xiàn)了Type-C接口，不過相比之前Avia的實拍，兩驅(qū)版少了手機(jī)的無線充電板。

全景天窗應(yīng)該是昂科威S的標(biāo)準(zhǔn)配置，采光面積和可開啟面積都不小。

實拍車輛的前排座椅配置也非常豐富。主/副駕駛座椅可以電動調(diào)節(jié)腰部支撐調(diào)節(jié)，座椅加熱和通風(fēng)功能也出現(xiàn)了。

后排座椅的靠背角度不可調(diào)節(jié)。沒有了Avia的菱形花紋，兩驅(qū)車型的座椅看起來平淡了很多，同時也沒有提供后置220V電源。

后排座椅靠背可按照4/6的比例單獨或整體折疊，行李廂裝載能力最大可擴(kuò)展至1444L。非全尺寸備胎規(guī)格為145/70 R17。

目前昂科威S只有一種動力可供選擇，那就是2.0T發(fā)動機(jī)和9AT的組合。2.0T發(fā)動機(jī)最大功率174kW(237Ps)，最大扭矩350n·m；；9速手自一體變速器采用帶換擋撥片的ETRS電子換擋機(jī)構(gòu)。

編輯點評:一輛車有兩種設(shè)計風(fēng)格。如今，這樣的“操作”并不少見。相比昂科威S Avia的豪華商務(wù)氣息，有專屬運動套件加持的兩驅(qū)車型散發(fā)著濃濃的運動氣質(zhì)，相信更符合年輕消費者的個性口味。最后，還是等昂科威S上市的那一天吧。相信喜歡的朋友也在等待價格。