基于E-GMP平臺(tái)打造 起亞EV9將于明年上市

起亞EV9 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

在2021洛杉磯車展前的發(fā)布會(huì)上，起亞發(fā)布了EV9概念車，這是一款大型電動(dòng)SUV，長(zhǎng)4930mm，寬2055mm，高1790mm。起亞當(dāng)時(shí)設(shè)定的目標(biāo)是單次充電行駛480公里，在350 kW的超快充過(guò)程中，大約20到30分鐘就可以達(dá)到電池容量的10到80%。

現(xiàn)在，這款車的量產(chǎn)版應(yīng)該很快就可以和大家見(jiàn)面了。

3月7日，我們從相關(guān)渠道獲得了起亞的產(chǎn)品方案。EV9預(yù)計(jì)將于2023年上市。它基于E-GMP純電動(dòng)平臺(tái)，被定義為該品牌的旗艦純電動(dòng)SUV車型，這意味著它有很大的概率在今年推出這款車。

值得一提的是，EV9是起亞車型中首款應(yīng)用無(wú)線軟件更新(OTA)和按需功能(FoD)服務(wù)的車型，并允許客戶根據(jù)自身需求選擇性購(gòu)買軟件功能。

此外，EV9將率先應(yīng)用各種自動(dòng)駕駛技術(shù)，包括高速公路駕駛試點(diǎn)(HDP)。按照國(guó)際汽車工程師學(xué)會(huì)(SAE)劃分的自動(dòng)駕駛階段，達(dá)到自動(dòng)駕駛L3級(jí)別。

回顧EV9概念車的官圖信息:

起亞EV9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）概念車擁有寬廣有力的設(shè)計(jì)，并運(yùn)用硬朗的線條營(yíng)造出未來(lái)感。它的前臉采用了封閉式設(shè)計(jì)，官方稱其內(nèi)部融入了復(fù)雜的隱藏式顯示屏，在某些情況下會(huì)顯示特定的圖案。汽車的大燈帶也有感應(yīng)功能，當(dāng)駕駛員靠近汽車時(shí)可以感應(yīng)到，新車還裝有太陽(yáng)能電池板，可以給汽車充電。

側(cè)面來(lái)看，這款車的腰線設(shè)計(jì)并不明顯，前后輪拱的線條營(yíng)造出肌肉感。新車配備22英寸輪圈，內(nèi)飾設(shè)計(jì)為三角形，充分考慮了空的空氣動(dòng)力學(xué)性能。概念車沒(méi)有傳統(tǒng)的門(mén)把手和外后視鏡，也沒(méi)有過(guò)多的裝飾線條，簡(jiǎn)潔大方。

車尾設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，不規(guī)則的燈組預(yù)計(jì)會(huì)有不錯(cuò)的照明效果。后保險(xiǎn)杠融入了大量的鍍鉻裝飾，當(dāng)然這種設(shè)計(jì)不會(huì)出現(xiàn)在量產(chǎn)版中。

新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常簡(jiǎn)潔。除了一塊27寸的超寬顯示屏和個(gè)性化方向盤(pán)，前面幾乎沒(méi)有其他機(jī)構(gòu)，非常簡(jiǎn)單。座椅布局方面，新車采用7座布局。第一排和第三排座椅可以旋轉(zhuǎn)，第二排座椅可以折疊成桌子。

雖然之前概念車的官圖可以清晰的看到新車的外觀，但是我預(yù)計(jì)真正的量產(chǎn)車型相比概念車會(huì)有很多變化。