成都建業(yè)東風(fēng)本田 思域最高降7000元 限時(shí)促銷

【太平洋汽車網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)成都建業(yè)東風(fēng)本田最新報(bào)價(jià)，思域（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠7000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?成都建業(yè)東風(fēng)本田多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 180TURBO CVT尚擎版 13.69萬(wàn) - 13.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 240TURBO CVT勁動(dòng)版 14.29萬(wàn) - 14.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 240TURBO CVT燃動(dòng)版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 240TURBO CVT勁控版 15.89萬(wàn) - 15.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 240TURBO CVT燃擎版 16.39萬(wàn) - 16.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控 14.39萬(wàn) - 14.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 15.29萬(wàn) - 15.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 HATCHBACK 220TURBO 手動(dòng)駕趣控 15.99萬(wàn) - 15.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控 16.69萬(wàn) - 16.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 180TURBO CVT尚悅版 國(guó)VI 11.99萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 11.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 220TURBO 手動(dòng)勁控版 國(guó)VI 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 國(guó)VI 12.99萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 12.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 180TURBO CVT尚擎版 國(guó)VI 13.39萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 12.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 220TURBO CVT勁動(dòng)版 國(guó)VI 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國(guó)VI 14.59萬(wàn) - 14.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 220TURBO CVT勁擎版 國(guó)VI 15.59萬(wàn) - 15.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 220TURBO CVT燃擎版 國(guó)VI 16.99萬(wàn) - 16.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　思域車頭顯得十分簡(jiǎn)約，中網(wǎng)使用了雙幅式的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，整體看上去非常干凈。

　　該車長(zhǎng)寬高4674/1802/1415mm，軸距2735mm。車側(cè)給人一種非常年輕的感覺(jué)，造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性，顯得整車十分有活力。

　　思域內(nèi)飾看上去頗具年輕的感覺(jué)，并飾以銀色飾條，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　思域配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率182馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

思域在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wx47978470說(shuō)道：“座椅有點(diǎn)偏硬，家用足夠用 但是跑長(zhǎng)途的話時(shí)間長(zhǎng)了屁股會(huì)疼，座椅有點(diǎn)偏硬，家用足夠用 但是跑長(zhǎng)途的話時(shí)間長(zhǎng)了屁股會(huì)疼，座椅有點(diǎn)偏硬，家用足夠用 但是跑長(zhǎng)途的話時(shí)間長(zhǎng)了屁股會(huì)疼，座椅有點(diǎn)偏硬，家用足夠用 但是跑長(zhǎng)途的話時(shí)間長(zhǎng)了屁股會(huì)疼，座椅有點(diǎn)偏硬，家用足夠用 但是跑長(zhǎng)途的話時(shí)間長(zhǎng)了屁股會(huì)疼，”

網(wǎng)友@njbkfg說(shuō)道：“空間上面還行吧，雖說(shuō)算不上是特別的大，但是空間布局還是合理的，前后排都不會(huì)有擁擠的感覺(jué)，后備箱也還不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@汪紅說(shuō)道：“加速快但整體有點(diǎn)反應(yīng)過(guò)來(lái)有時(shí)有點(diǎn)慢”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）