寶駿汽車(chē)聊城宏駿銷(xiāo)售中心 寶駿RS-3最高讓8000元 現(xiàn)車(chē)充足

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 SOODA 1.5L 手動(dòng)玩咖版 6.98萬(wàn) - 6.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 SOODA 1.5L CVT先鋒版 7.88萬(wàn) - 7.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 SOODA 1.5T CVT大神版 9.28萬(wàn) - 9.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 SOODA 1.5T CVT超神版 9.68萬(wàn) - 9.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L 手動(dòng)智能舒適型 6.38萬(wàn) - 6.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L 手動(dòng)智能精英型 7.18萬(wàn) - 7.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L 手動(dòng)24小時(shí)在線精英型 7.18萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 6.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L 手動(dòng)智能豪華型 7.98萬(wàn) - 7.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L 手動(dòng)24小時(shí)在線豪華型 7.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 7.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L CVT智能精英型 8.18萬(wàn) - 8.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L CVT 24小時(shí)在線精英型 8.18萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 7.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T CVT 智能精英型 8.78萬(wàn) - 8.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L CVT智能豪華型 8.98萬(wàn) - 8.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L CVT 24小時(shí)在線豪華型 8.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 8.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T CVT 智能豪華型 9.38萬(wàn) - 9.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T CVT 智能尊貴型 9.88萬(wàn) - 9.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　寶駿RS-3前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，為整車(chē)提升了一定的檔次。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4300/1750/1600mm，軸距2550mm，車(chē)側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的線條，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。

　　寶駿RS-3內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輔以銀色飾條，顯得端莊且耐看。

　　寶駿RS-3配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105馬力，峰值扭矩135?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

寶駿RS-3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@放牛班的春天說(shuō)道：“我在選車(chē)的時(shí)候還沒(méi)有考慮過(guò)動(dòng)力的問(wèn)題，因?yàn)槲抑皇窃谑袇^(qū)上下班代步，但是有了車(chē)之后周末出去的次數(shù)就多了，偶爾也會(huì)走一些山路。這個(gè)時(shí)候就體現(xiàn)出動(dòng)力的重要性，不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)知識(shí)偶爾，主要還是油耗低?！?/p>

網(wǎng)友@babywell說(shuō)道：“動(dòng)力表現(xiàn)也可以吧主要就是上下班代步長(zhǎng)途跑的有數(shù)的蠻不錯(cuò)的日常加速動(dòng)力：怠速蠻平順的深踩油門(mén)的時(shí)候推背感也蠻強(qiáng)勁的怠速蠻平順的深踩油門(mén)的時(shí)候推背感也蠻強(qiáng)勁的”

網(wǎng)友@wacci說(shuō)道：“舒適度可以的，座椅包裹性很強(qiáng)，減震這塊也還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也很輕松，這個(gè)價(jià)位真的很不錯(cuò)了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）