山東圣達(dá)奇瑞汽車 艾瑞澤5 PLUS最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

【太平洋汽車網(wǎng) 德州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從山東圣達(dá)奇瑞汽車了解到，艾瑞澤5 PLUS（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?山東圣達(dá)奇瑞汽車本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 小AI 1.5L 手動(dòng)型PLUS 6.99萬(wàn) - 6.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5L 手動(dòng)型PLUS 6.99萬(wàn) - 6.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5L 手動(dòng)享PLUS 7.49萬(wàn) - 7.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5L 手動(dòng)享PLUS 7.49萬(wàn) - 7.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5T 手動(dòng)型PLUS 7.69萬(wàn) - 7.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5T 手動(dòng)型PLUS 7.69萬(wàn) - 7.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5L CVT型PLUS 7.89萬(wàn) - 7.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5L CVT型PLUS 7.89萬(wàn) - 7.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5L CVT享PLUS 8.39萬(wàn) - 8.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5L CVT享PLUS 8.39萬(wàn) - 8.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5T CVT型PLUS 8.49萬(wàn) - 8.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5T CVT型PLUS 8.49萬(wàn) - 8.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5T CVT享PLUS 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5T CVT艾粉PLUS 9.29萬(wàn) - 9.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5T CVT艾粉PLUS 9.29萬(wàn) - 9.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小AI 1.5T CVT智PLUS 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 小澤 1.5T CVT智PLUS 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　艾瑞澤5 PLUS前臉給人一種非常年輕的感覺(jué)，加上蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，提升了整車的檔次。

　　這款車車身尺寸4680/1825/1490mm，軸距2670mm，車側(cè)看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)，采用了流暢的線條，犀利的設(shè)計(jì)令人贊不絕口。

　　艾瑞澤5 PLUS內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺(jué)，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，輔以銀色飾板，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　艾瑞澤5 PLUS配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩143牛·米。

艾瑞澤5 PLUS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@hzkd1987說(shuō)道：“爬坡動(dòng)力比較緩，油門踩下去動(dòng)力沒(méi)有那么快爆發(fā)出來(lái)，總是尺那么一兩秒，上坡時(shí)動(dòng)力，轉(zhuǎn)數(shù)不夠，還提示升擋，可別上當(dāng)。跑高速：高速行駛按提不換擋動(dòng)力輸出都此較平順也很省油，最高擋位下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)不超過(guò)三千轉(zhuǎn)都比較省油的?！?/p>

網(wǎng)友@開車跑路說(shuō)道：“車子的轉(zhuǎn)向還不錯(cuò)，方向盤很穩(wěn)，方向盤手感也不錯(cuò)，提速剎車也比較靈活，不用使勁猛踩，底盤調(diào)校一般，相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)軟，整體操控還行吧。”

網(wǎng)友@愛(ài)別走說(shuō)道：“就目前的油耗來(lái)看，自己還是完全可以接受的。差不多自己行駛了1200公里左右的樣子，表上面現(xiàn)在的油耗差不多在8格油左右的樣子，單單從這個(gè)數(shù)據(jù)上面我還是相當(dāng)滿意的，而且我自己實(shí)際開出來(lái)的油耗說(shuō)句實(shí)話和表上面顯示的差距也不是特別的大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）