從福特組織架構(gòu)調(diào)整 看汽車行業(yè)“寒冬”中的危與機(jī)

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(10985條)

在汽車產(chǎn)業(yè)變革的時(shí)代背景下，一場變革風(fēng)暴正在席卷全球車企。此外，中國汽車市場遭遇銷量"寒冬"，則讓這場變革加速，由此而引發(fā)汽車行業(yè)裁員潮。5月20日，據(jù)外媒報(bào)道，福特汽??前正在開展全球性的組織架構(gòu)調(diào)整，至8月底，預(yù)計(jì)將在全球削減7,000個(gè)職位，占其全球受薪員工總數(shù)的10%。

而在這之前，據(jù)路透消息，德國

由此不難看出，選擇裁員這一見效快的方式或許也是企業(yè)真的沒有更多選擇了。裁則生不裁則死讓CEO們也只能痛下殺手了?？梢钥吹较啾韧ㄓ?、戴姆勒和大眾，福特的裁員規(guī)模是相對較少的。與此同時(shí)，汽車產(chǎn)業(yè)已快速步入以電動(dòng)化、智能化所驅(qū)動(dòng)的快車道，傳統(tǒng)車企更需要在行業(yè)新四化的新興領(lǐng)域投入大量時(shí)間和精力，進(jìn)行戰(zhàn)略布局。

因此，福特在大量裁員的同時(shí)，對于新興領(lǐng)域的布局則在加速擴(kuò)張，比如無人駕駛和車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。此外，對于銷量下滑的中國市場的調(diào)整也在加速，并已取得初步的成效。數(shù)據(jù)顯示，新一代福特福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一季度銷量持續(xù)攀升，較上一季度增長94%；中型SUV全新福特領(lǐng)界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），在上市后的第一個(gè)完整銷售月，3月份單月銷量近4,000輛；高性能皮卡產(chǎn)品福特F-150（查成交價(jià)|參配|林肯兩大品牌，其中超過10款為新能源車型，并加大在自動(dòng)駕駛方面的研發(fā)力度，為中國消費(fèi)者提供更多針對他們的需求而打造的產(chǎn)品。

可以看到，在備受關(guān)注的新能源方面，福特未來三年內(nèi)推出超過10款新能源車，此前上汽通用計(jì)劃在2019年到2023年，將推出60款以上全新或改款車型，包括超過9款國產(chǎn)全新插電式混合動(dòng)力或純電動(dòng)車型。而大眾計(jì)劃到2020年新能源產(chǎn)品陣容也將拓展到十款車型。

在車聯(lián)網(wǎng)方面，運(yùn)用5G技術(shù)的福特C-V2X車型將在2021年中國量產(chǎn)。福特中國與百度聯(lián)合開發(fā)的智行信息娛樂系統(tǒng)SYNC+自2019年起，福特旗下大部分國產(chǎn)福特和林肯品牌新車型將搭載SYNC+系統(tǒng)。而在前瞻性的無人駕駛項(xiàng)目上，福特也與百度簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議在中國進(jìn)行一個(gè)為期兩年自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目。根據(jù)該計(jì)劃，兩家公司合作開發(fā)并測試國際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)(SAE)定義的L4級別自動(dòng)駕駛車輛。

可以說，一場看似可怕的全球車企裁員潮已經(jīng)到來，但機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)是留給有準(zhǔn)備的人。危與機(jī)也是并存的，化解得當(dāng)?shù)脑挿炊軌蚣铀倨髽I(yè)向前。而目前來看，福特在中國市場的調(diào)整已經(jīng)初見成效，相信福特能夠很快調(diào)整過來，重回快速發(fā)展軌道。