將投資40億歐元 2020年大眾在華推6款新車
還有不到40天,2019年就將結(jié)束了。處于負(fù)增長中的汽車行業(yè)依舊沒有恢復(fù)增長的跡象,第十七屆廣州車展就是在這樣的背景下正式開幕,相比往年這屆車展的新車數(shù)量大幅減少,媒體日也不見了往日的喧囂。與之相對的是,SUV購車首選品牌。"
大眾汽車乘用車品牌管理董事會成員、大眾汽車乘用車品牌中國CEO馮思翰
連續(xù)三年中國市場銷量超三百萬
在今年,不少合資企業(yè)銷量大幅下滑,但一直保持霸主地位的大眾汽車集團(tuán)依舊強(qiáng)勢。截至今年10月,大眾汽車集團(tuán)在2019年已向中國客戶交付334萬輛汽車,市場份額已提升至19.5%,連續(xù)三年銷量超過300萬臺。自進(jìn)入中國市場以來,大眾汽車集團(tuán)已累計(jì)在華售出超過4,200萬輛汽車。
這其中,一汽-大眾大眾品牌10月銷量為12.6萬輛,前10個月累計(jì)銷量為111.8萬輛。其中SUV車型10月銷量為3.4萬輛,轎車細(xì)分市場10月銷量為9.1萬輛。而上汽大眾大眾品牌前10個月,銷量繼續(xù)蟬聯(lián)單一品牌銷量冠軍,SUV家族表現(xiàn)搶眼。
在車型方面,今年的新車也非常多,包括PoloPlus、速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、T-Cross途鎧(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和途昂X(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),接下來一汽-大眾探影(查成交價|參配| 6款新車明年搶市場 大眾啟動SUV攻勢以來,新車一款又一款的上市。而在明年大眾汽車將進(jìn)入一個全新的細(xì)分市場,在中國的首款國產(chǎn)大型豪華商務(wù)MPV,Viloran將在上汽大眾國產(chǎn),計(jì)劃明年上半年上市。 這款車型采用2-2-3座艙布局,配備雙側(cè)自動滑門、帶電動腳托和雙層頭枕的行政座椅、皇家殿堂級丹拿音響,營造多維的行政級會客廳。競爭對手將會是別克GL8(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和奧德賽(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),這下中高端MPV市場迎來了強(qiáng)勁的對手。 此外,在新能源方面,大眾汽車將在明年繼續(xù)發(fā)力?;诖蟊娖嘙EB電動模塊化平臺的純電動汽車將在集團(tuán)的兩座新工廠正式投產(chǎn)。其中,上汽大眾安亭工廠在經(jīng)過12個月的建設(shè)后,已于近期開始試生產(chǎn)。2020年10月,安亭工廠及一汽-大眾佛山工廠將正式啟動基于MEB平臺的純電動汽車的生產(chǎn),綜合年產(chǎn)能將達(dá)到60萬輛。 而作為MEB平臺出品的純電動ID.3兩廂車,將在上汽大眾領(lǐng)先的安亭新能源汽車工廠進(jìn)行國產(chǎn)。途銳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)PHEV作為新能源旗艦車型將于明年上半年登陸中國市場,純電續(xù)航里程達(dá)58公里(NEDC),綜合續(xù)航里程超過1000公里(NEDC)。到2020年底,大眾汽車品牌將在中國推出10款基于現(xiàn)款車型的新能源版本。 按照規(guī)劃,大眾汽車集團(tuán)(中國)將于2025年前推出30款在國內(nèi)生產(chǎn)的新能源汽車,實(shí)現(xiàn)其新能源汽車本土銷量達(dá)到150萬輛的集團(tuán)目標(biāo)。為此,明年大眾汽車集團(tuán)(中國)將與合作伙伴共同在中國市場投資超過40億歐元。 中國市場再投40億歐元 40億歐元,折合人民幣超過310億元,一年投資如此龐大的資金,足見大眾汽車對于中國市場的重視程度。而為其150萬輛的遠(yuǎn)期銷量目標(biāo),針對電動化出行領(lǐng)域的投資數(shù)額將占到總投資額的40%,總金額超過120億元人民幣。 目前來看,大眾汽車進(jìn)軍新能源領(lǐng)域的決心大而迅速,有強(qiáng)大的資金支持進(jìn)展也非常迅速。隨著全新MEB電動車平臺的產(chǎn)品上市,相信目前在售的電動車產(chǎn)品將承受非常大的壓力,不論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢力們,要提前準(zhǔn)備好了。 總的來看,無論是傳統(tǒng)燃油領(lǐng)域還是新能源領(lǐng)域,大眾汽車都在加速布局。目前從其SUV攻勢來看,已經(jīng)取得了初步的成功,探歌、探岳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、途岳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等銷量在不斷走高。而在未來,新能源汽車將是大眾汽車的新增長引擎!
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