吉利林杰：中國(guó)品牌汽車(chē)無(wú)需懼怕外資品牌的競(jìng)爭(zhēng)

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5055條)

"我認(rèn)為中國(guó)無(wú)需懼怕外資品牌的競(jìng)爭(zhēng)。我們每一天、每一年都是為我們汽車(chē)能夠向上走凝聚了一些力量。"吉利汽車(chē)集團(tuán)副總裁、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理林杰在吉利汽車(chē)西南十八家聯(lián)動(dòng)開(kāi)業(yè)慶典后，接受"汽扯扒談"等媒體采訪(fǎng)時(shí)表示。

吉利汽車(chē)?yán)^成都車(chē)展大獲全勝后，再次對(duì)西南地區(qū)發(fā)起強(qiáng)有力的進(jìn)攻。9月9日，吉利汽車(chē)西南地區(qū)十八店聯(lián)合開(kāi)業(yè)慶典在貴州吉利汽車(chē)遠(yuǎn)卓4S店舉行，此次貴州、四川、云南等西南十八家經(jīng)銷(xiāo)商和投資人斥巨資聯(lián)合開(kāi)業(yè)，不僅意味著經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)吉利汽車(chē)良好的發(fā)展前景充滿(mǎn)信心，同時(shí)也將開(kāi)啟吉利汽車(chē)在西南地區(qū)渠道布局和發(fā)展的新格局，加速推進(jìn)吉利汽車(chē)構(gòu)建百萬(wàn)輛營(yíng)銷(xiāo)體系建設(shè)。

西南市場(chǎng)再布局十八家店

此次參與吉利汽車(chē)西南地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)合開(kāi)業(yè)的18家店，包括貴州省9家店、四川省7家店和云南省2家店。其中新加盟店13家、異址新建店3家、現(xiàn)有升級(jí)店2家。可以說(shuō)，西南地區(qū)是繼吉利汽車(chē)在江浙一帶、廣州沿海地區(qū)之后，重要的發(fā)展基地也是吉利汽車(chē)3.0時(shí)代，經(jīng)銷(xiāo)商與4S店建設(shè)的基礎(chǔ)和新格局。

"目前來(lái)講整個(gè)的裝修還不是吉利3.0精品車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)，我們通過(guò)試點(diǎn)建設(shè)，吸取了很多經(jīng)驗(yàn)，我們會(huì)把新的3.0的標(biāo)準(zhǔn)逐步跟上，我們一定要讓我們的店以及我們的人員都要與3.0的產(chǎn)品、3.0的需求以及3.0用戶(hù)的需求相匹配。"林杰認(rèn)為，吉利的3.0時(shí)代不僅表現(xiàn)在產(chǎn)品上，還有經(jīng)銷(xiāo)商和銷(xiāo)售人員的精神面貌上。

無(wú)畏懼合資品牌競(jìng)爭(zhēng)

以吉利汽車(chē)為首的中國(guó)品牌，真正開(kāi)始發(fā)力也是最近幾年的事情。但經(jīng)過(guò)十余年的積累、沉淀，自主品牌的崛起之路要順暢不少"現(xiàn)在中國(guó)的汽車(chē)制造業(yè)，包括從設(shè)計(jì)、工藝以及零配件供應(yīng)，都與合資品牌享有同等的權(quán)利，所以我認(rèn)為中國(guó)品牌有后發(fā)優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槲覀兛梢詫?duì)標(biāo)優(yōu)秀的產(chǎn)品，可以在別人的產(chǎn)品之上再做的優(yōu)秀點(diǎn)。"林杰認(rèn)為起步晚的自主品牌有著先天的后發(fā)優(yōu)勢(shì)。

同時(shí)，林杰還對(duì)"汽扯扒談"等媒體表達(dá)自主品牌向上走的觀(guān)點(diǎn)："中國(guó)無(wú)需懼怕外資品牌的競(jìng)爭(zhēng)。"而對(duì)于吉利汽車(chē)100萬(wàn)目標(biāo)和格局的裂變，他認(rèn)為："目前中國(guó)車(chē)企的生產(chǎn)線(xiàn)，可以孵化出世界級(jí)的汽車(chē)工廠(chǎng)，所以我們認(rèn)為如果中國(guó)不能出現(xiàn)世界級(jí)的世界十強(qiáng)的車(chē)型，這是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)人的悲哀，所以我們的目標(biāo)、我們的格局一定不是在跟中國(guó)品牌競(jìng)爭(zhēng)，我們認(rèn)為我們的目標(biāo)一定是跟國(guó)際十強(qiáng)車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)，所以我剛才講我們要有100萬(wàn)的格局和100萬(wàn)的做法。"

的確經(jīng)過(guò)積淀也走過(guò)彎路的自主品牌，在這次崛起和向上之路中，具有外資品牌所不具備的優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是在生產(chǎn)工藝上，還是本土優(yōu)勢(shì)上，一定是國(guó)人更懂中國(guó)人。"結(jié)合于我們這20年走過(guò)來(lái)的路，我們覺(jué)得我們是堅(jiān)定的，一定是向上走的。"林杰堅(jiān)信的認(rèn)為。

"20200戰(zhàn)略"有備而來(lái)

根據(jù)吉利汽車(chē)官方數(shù)據(jù)，今年8月份銷(xiāo)量96505輛，同比增長(zhǎng)80%，1-8月累計(jì)銷(xiāo)量718236輛，同比增長(zhǎng)88%，完成全年110萬(wàn)銷(xiāo)量目標(biāo)的65%。今年西南地區(qū)整體發(fā)展也不錯(cuò)，1-8月份增幅超過(guò)90%。

"其實(shí)，吉利今年的主要任務(wù)就是，年初制定的終極目標(biāo)攻堅(jiān)、強(qiáng)基、筑平臺(tái)。我們到2020年要承載200萬(wàn)輛銷(xiāo)量，所以我們今年任務(wù)重中之重，就是在快速發(fā)展的同時(shí)去夯實(shí)我們的基礎(chǔ)。"林杰對(duì)"20200戰(zhàn)略"再次強(qiáng)調(diào)。

實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量的拖，就要加強(qiáng)在渠道方面的建設(shè)。根據(jù)林杰對(duì)吉利渠道建設(shè)的解讀可知，吉利汽車(chē)的渠道始終是動(dòng)態(tài)的，有增有減維持一個(gè)平衡的渠道生態(tài)。他認(rèn)為，即便受于銷(xiāo)量壓力的影響，也要健康的擴(kuò)展渠道，絕不盲目的發(fā)展。

同時(shí)，林杰透露："到今年是800家的渠道，到2020年渠道的數(shù)量吉利品牌我們分為G組和L組，每組都有500家以上的渠道，這是我們整個(gè)的渠道規(guī)劃。"他說(shuō)道。

他還表示，到2020年吉利汽車(chē)將推出30款產(chǎn)品，其中吉利品牌20款，其余將包括