汽車行業(yè)面臨風(fēng)險流通協(xié)會建議解除限行限購

2025-03-04 06:00:19 作者：資訊小編

面對突如其來的一場"疫情"，正使得國內(nèi)汽車行業(yè)遭受到前所未有的影響。盡管大部分車企都已進行復(fù)工、復(fù)產(chǎn)，但在市場層面，經(jīng)銷商和消費者行為卻似乎未能實現(xiàn)恢復(fù)。為此，流通協(xié)會于2月11日向國家發(fā)展和改革委員會遞交了《關(guān)于新冠肺炎疫情對汽車流通行業(yè)影響及政策建議的報告》。

2月11日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布公告稱，已向國家發(fā)改委正式遞交了《關(guān)于新冠肺炎疫情對汽車流通行業(yè)影響及政策建議的報告》，就目前汽車市場總體情況、流通企業(yè)開復(fù)工意愿和能力、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同狀況、疫情對行業(yè)影響的趨勢預(yù)測等問題進行了分析并提出相關(guān)政策建議，為汽車經(jīng)銷商企業(yè)反映實際問題，為政府部門決策提供有效依據(jù)。

根據(jù)協(xié)會《報告》指出，從總體情況看，汽車市場在經(jīng)歷連續(xù)兩年負增長背景下，又受到此次突發(fā)疫情的波及，對行業(yè)影響可謂深遠，這種影響可從短期和長期兩個方面具體分析。

受各地疫情管控審批要求以及對員工健康安全的考慮，加之相關(guān)防疫物資的緊缺的影響，截止2月11日，在中國汽車流通協(xié)會監(jiān)測調(diào)研的近50家汽車經(jīng)銷商集團共2895家4S店中，僅有573家復(fù)工，復(fù)工率為19.8%。

從產(chǎn)業(yè)鏈和影響趨勢看，汽車流通企業(yè)當(dāng)前面臨極大資金流動性風(fēng)險，經(jīng)營受阻導(dǎo)致經(jīng)營回款斷流。并且按照疫情防控進程不同來預(yù)測，行業(yè)或?qū)⒊霈F(xiàn)輕度、中度和重度不同情況的影響程度。

為此，流通協(xié)會通過《報告》向政府有關(guān)部門提出了若干項政策建議，主要是放開限購限行政策，完善便利二手車交易的政策環(huán)境，開拓廣大農(nóng)村市場等措施，及時緩解汽車經(jīng)銷商經(jīng)營困難，及時增強汽車市場發(fā)展后勁，進一步拉動和擴大汽車消費。

事實上，對于此次疫情所帶來的影響也讓不上汽車廠商意識到危機。雖說部分經(jīng)銷商已完成復(fù)工安排，但消費者家中坐，車市似乎仍處在"休眠期"，在經(jīng)銷商給出過多的提車政策下依然不減成效。有媒體實地探訪位于北京的43家4S店發(fā)現(xiàn)，近兩日累計銷售額僅4輛，店均日銷量接近0.1輛。使得不少經(jīng)銷商已將精力轉(zhuǎn)到線上集客和銷售，但目前收效非常有限。所以各大主流汽車制造商早在月初就已紛紛決定并做出放寬業(yè)績考核政策，不設(shè)定2月份銷售目標(biāo)，為降低旗下經(jīng)銷商在經(jīng)營上帶來的壓力。

不僅如此，經(jīng)銷商的庫存車一般都是通過融資租賃而來，因此隨著當(dāng)前客流量大大減少情況下，也將會造成無法及時還款的運營風(fēng)險。為減輕經(jīng)銷商財務(wù)壓力，以及為考慮到經(jīng)銷商人員的收入可能因為疫情受到影響，像沃爾沃汽車等制造商還為經(jīng)銷商工作人員提供資金補貼，以及對銀行進行協(xié)商，減小經(jīng)銷商的貸款壓力，以緩解經(jīng)銷商壓力，從而共渡難關(guān)。

疫情影響所帶來的的不僅僅是消費層面，也同樣給許多汽車制造商帶來很多危機，在武漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）當(dāng)?shù)亟◤S的零部件和整車工廠目前仍然處于停工狀態(tài)，導(dǎo)致零部件供應(yīng)鏈的斷貨，影響至全球市場上的上下游，包括像現(xiàn)代、

熱門閱讀