被迫營業(yè)的4S店直播賣車 真實(shí)情況怎么樣？

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評

因?yàn)橐咔?，有不少人仍舊在家禁足，即使回到工作城市的，大部分也是在家辦公。而這場疫情對于當(dāng)下的汽車行業(yè)來說，無疑是雪上加霜。有機(jī)構(gòu)表示，2月份汽車市場下滑幅度將超過50%。

面對困難，車企們也紛紛下調(diào)經(jīng)銷商2月銷售考核，或取消2月銷售考核。車企們紛紛聯(lián)手各大平臺開啟直播賣車，并推出了一系列線上銷售到上門交車的服務(wù)。同時，經(jīng)銷商也紛紛在自己的平臺賬號開啟線上直播。不過，"達(dá)車匯"在看了幾場經(jīng)銷商直播后，也發(fā)現(xiàn)了不少問題。

經(jīng)銷商直播賣車，流量太慘

直播賣車，并不是最近才出現(xiàn)的，如果你走訪過二手車市場或者平行進(jìn)口車市場，你會發(fā)現(xiàn)當(dāng)中有不少商販都已經(jīng)用起了直播，從而吸引到真正要買車的人關(guān)注。

疫情之下，4S店展廳人流量銳減，幾乎所有的涉及面對面溝通場景的會議及推廣發(fā)布類活動取消。直播賣車讓想看車又不便出門的消費(fèi)者，足不出戶就可以在線看車選車。

如果說是誰將"直播賣車"在新車圈帶火？

如今，隨著疫情的影響，車企們、經(jīng)銷商們也紛紛開始直播賣車。在某北京大興的一家寶（查成交價|參配|

此次直播熱潮，眾多品牌或經(jīng)銷商將營銷的重心放到了線上，且更多發(fā)掘的是自身資源，不用知名主播，不以單次直播銷量轉(zhuǎn)化為目的。待疫情過去，才是將這些線上客戶快速轉(zhuǎn)化為銷量的時候。