李云飛：比亞迪的“造車新時代”從宋MAX開啟

宋MAX 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(115條)

在剛剛過去的北京車展上，新勢力造車車企扎堆亮相，紛紛拿出了最新的成果展示在公眾面前。新能源汽車早已是風口上的豬，眾多車企紛紛加大投入布局新能源領域。而這其中，比亞迪無疑是國內新能源市場從起步到大發(fā)展的見證者，同時在新能源領域有著強勢的地位，國內新能源銷量四連冠和全球三連冠。

2017年，比亞迪新能源車累計銷量11.4萬輛并實現(xiàn)同比增長13.74%，位居全球單一品牌首位。今年4月份，比亞迪新能源汽車銷售13105輛，同期勁增117%。正是新能源領域的領軍地位，讓其傳統(tǒng)燃油車的表現(xiàn)看著就沒那么搶眼了，但比亞迪并未因此而放棄傳統(tǒng)燃油車。隨著新車宋MAX（查成交價|參配|

宋MAX是由原奧迪設計總監(jiān)沃爾夫岡——艾格（WolfgangEgger）主導設計，顏值真的有顯著提升，而高顏值是走向威馬汽車已經(jīng)將新車推向市場，而

此外，目前自主品牌眾多車企推出高端品牌，比如WEY、