2021年合資B級(jí)車點(diǎn)評(píng)：凱美瑞銷量一枝獨(dú)秀，豐田混動(dòng)太強(qiáng)了

凱美瑞 參考價(jià)：17.18萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4811條)

凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在“銀十戰(zhàn)”拿下中級(jí)家用車第一名后，11月再下一城，單月奪冠，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)勁。半年來，該車共售出115，009輛，遙遙領(lǐng)先老對(duì)手雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），在其細(xì)分市場(chǎng)難尋對(duì)手，實(shí)現(xiàn)了銷量和口碑的雙豐收。今年2月新車上市以來，凱美瑞爆發(fā)力度很大。在疫情嚴(yán)冬和“缺芯”的情況下，凱美瑞逆勢(shì)而上，不斷迎來新突破。在真實(shí)的數(shù)據(jù)面前，是名副其實(shí)的“年度合資車型”，得到多方認(rèn)可。

事實(shí)上，凱美瑞不僅在國內(nèi)市場(chǎng)，在全球領(lǐng)域都是配得上賣星標(biāo)簽的。去年其全球總銷量突破60萬輛，面對(duì)眾多強(qiáng)敵無所畏懼，為豐田的穩(wěn)定做出了巨大貢獻(xiàn)。要知道上個(gè)月它的銷量超過帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）近兩倍，而邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）只有它的三分之一左右。由此可見，在b級(jí)車非豪華車領(lǐng)域，凱美瑞面對(duì)日系對(duì)手或者德系對(duì)手都有恃無恐。

成功與凱美瑞自身過硬的實(shí)力息息相關(guān)。該車在很多方面都表現(xiàn)出了很大的競(jìng)爭(zhēng)力，是市場(chǎng)上不可多得的好車之一。其外形設(shè)計(jì)進(jìn)行了重新調(diào)整，不再拘泥于穩(wěn)重內(nèi)斂的風(fēng)格，而是加入了許多時(shí)尚潮流元素，更加符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美喜好。前臉超大的下格柵非常搶眼，內(nèi)飾也采用了橫向熏黑結(jié)構(gòu)填充，視覺觀感非常出眾。兩側(cè)的風(fēng)葉大燈很猛，全系的LED光源標(biāo)配也不用擔(dān)心照射距離。新車引擎蓋上方的肋條非常分明，立體感加強(qiáng)。

側(cè)面來看，凱美瑞的線條優(yōu)雅而獨(dú)特。在注重展現(xiàn)跳水姿態(tài)的基礎(chǔ)上，也充滿了和諧之美。其輪轂尺寸可達(dá)R18規(guī)格，靜態(tài)觀察時(shí)可以感受到濃濃的工業(yè)氣息。它的外后視鏡更圓，觀察視野很廣。門板采用凹凸處理，與中腰線形成對(duì)比，非常富有層次感。

相對(duì)來說，尾部要溫和很多，尾燈造型修長柔和，點(diǎn)亮后非常搶眼。并且中間連接鍍鉻裝飾條，視覺延展性提高。燃油版車型配備了雙邊雙出的排氣結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提升了辨識(shí)度。為了提升在年輕消費(fèi)者中的影響力，凱美瑞還推出了尚鋒版，以更加激進(jìn)的外觀套件吸引人們的眼球，話題討論度極高。

內(nèi)飾配置方面，凱美瑞也做了很多調(diào)整，不僅顏值更出眾，而且很難忽略檔次。它的內(nèi)部覆蓋著柔軟的材料，所以不用擔(dān)心觸感。部分車型的座椅采用仿皮/真皮材質(zhì)包裹，可以為車身提供可靠的支撐。此外，還有許多功能，如調(diào)節(jié)、加熱/通風(fēng)等。，所以不用擔(dān)心舒適性，可以有效緩解日常駕駛過程中的疲勞。

技術(shù)方面，凱美瑞也一改常態(tài)，重點(diǎn)在這方面加強(qiáng)，希望迎合最新的市場(chǎng)需求變化。部分車型配備了12.3英寸全液晶儀表，可以清晰的布局UI界面，讓駕駛員及時(shí)掌握車輛的各種情況。10.1英寸觸摸液晶屏，清晰度非常好，內(nèi)置功能更加豐富。特別是語音識(shí)別控制系統(tǒng)有正反饋，可以根據(jù)不同的指令進(jìn)行操作。車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)緊跟時(shí)代發(fā)展潮流，JBL音箱的音質(zhì)效果毋庸置疑。目前各類車輛都在不同程度上考慮駕乘人員的健康。凱美瑞在車內(nèi)加入了車載空空氣凈化器和PM2.5過濾裝置，甚至連負(fù)離子發(fā)生器也沒有缺席。

空，凱美瑞最大長度4900mm，軸距2825 mm，其內(nèi)部空利用率得到高度肯定，在有限的尺寸內(nèi)可以盡可能的擴(kuò)展，從而提升駕駛體驗(yàn)和儲(chǔ)物能力。這款車的前駕駛座離地面挺遠(yuǎn)的，開車有一種俯視的感覺。一般情況下，行李廂可以有很強(qiáng)的儲(chǔ)物空間空滿足家用需求。

不過動(dòng)力凱美瑞是最強(qiáng)的，也是豐田混動(dòng)技術(shù)的集大成者。當(dāng)然，它的燃油車型也相當(dāng)不錯(cuò)，無論是動(dòng)力輸出還是節(jié)油和制造阻力都不用擔(dān)心。混合動(dòng)力電動(dòng)汽車受到許多消費(fèi)者的青睞。在2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的配合下，整車系統(tǒng)綜合最大功率可達(dá)160KW，NEDC百公里綜合油耗控制在4.1L，進(jìn)一步降低整車成本。

綜上所述，凱美瑞在很多方面都很優(yōu)秀。另外，經(jīng)過多年的積累，在消費(fèi)者中贏得了良好的口碑，這是很多人買車時(shí)無法忽視的存在。預(yù)計(jì)在一段時(shí)間內(nèi)，該車將繼續(xù)保持優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)穩(wěn)坐中級(jí)家用車領(lǐng)域的頭把交椅。