東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版家用務(wù)實(shí)的SUV車型，外觀漂亮、動(dòng)力充沛

俊風(fēng)E11K 參考價(jià)：15.80萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

物理“馬赫”的單位是速度與音速之比，可見我今天要介紹的這款車有多厲害，實(shí)力一定不錯(cuò)。這是東風(fēng)沈峰AX7馬赫版。強(qiáng)調(diào)一下，它不是AX7 Pro的升級(jí)版，而是一款新機(jī)型，官方指導(dǎo)價(jià)在9.59-12.99萬(wàn)元區(qū)間。

動(dòng)力方面，7馬赫版AX7換裝東風(fēng)沈峰自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140 kW (190馬力)，峰值扭矩300 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配DeClark七速濕式動(dòng)力換擋。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)非常靈敏。你輕踩油門它立刻有反應(yīng)，2000轉(zhuǎn)左右就能爆發(fā)出最大扭矩，所以途中加速表現(xiàn)特別迅速。變速器犧牲換擋速度來達(dá)到出色的乘坐舒適性，這也是這個(gè)價(jià)位SUV通常的調(diào)教方式。這款七速雙離合變速箱沒有明顯的頓挫，但是降檔速度不是很快。

底盤采用前麥弗遜后雙橫臂獨(dú)立懸架，特別軟。高速過彎時(shí)能感覺到明顯的側(cè)傾，但對(duì)于坑洼有非常好的抗震性能。駕駛品質(zhì)給人最大的印象就是NVH性能，中低速幾乎聽不到風(fēng)噪和路噪。只有當(dāng)車速達(dá)到100km/h以上時(shí)，才能感覺到一點(diǎn)輪胎噪音傳到車上，這對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說是非常難得的。

車頭變化很大。前臉有一個(gè)很大的進(jìn)氣格柵，嵌有黑色不規(guī)則形狀的模塊，官方稱之為“暴風(fēng)數(shù)碼格柵”，右側(cè)有一個(gè)紅色的“PLUS”標(biāo)志。黑色的車身，前包圍和車門下緣都有橙色的裝飾條，顯得年輕而運(yùn)動(dòng)。所有的LED大燈都很亮，下面有一個(gè)封閉的導(dǎo)槽裝飾。PRO版這里有前霧燈，Mach版取消了。

線條簡(jiǎn)潔，整車尺寸和軸距中規(guī)中矩。回旋鏢黑化懸浮D柱的設(shè)計(jì)是側(cè)面的亮點(diǎn)。雙色戰(zhàn)斧輪轂搭配225/55R19寸輪胎，非常動(dòng)感。與尾部相比，線條收斂，尾燈與銀色裝飾條形成X型；兩側(cè)兩個(gè)排氣裝飾罩讓后保險(xiǎn)杠看起來更加立體，但實(shí)際上，真正的一側(cè)排氣是隱藏在底部的。

內(nèi)飾部分以駕駛員為中心布置，中控屏連同不規(guī)則形狀的空出風(fēng)口向主駕駛側(cè)傾斜；前排乘客區(qū)的選材不同于其他車型，官方稱之為“亮星盤”。其實(shí)硬塑料材質(zhì)有多變的氛圍燈，看起來更酷更有個(gè)性。三幅式方向盤握感舒適，造型運(yùn)動(dòng)，縫線為紅色。12.3英寸全液晶儀表支持顯示不同駕駛模式的主題，12.3英寸中控大屏內(nèi)置WindLink6.0車載系統(tǒng)，支持OTA在線升級(jí)和5G熱點(diǎn)，很有科技感。中控面板下方的空調(diào)節(jié)控制區(qū)基本都是實(shí)體按鍵；10揚(yáng)聲器的高級(jí)音響可以產(chǎn)生愉悅的聽覺效果。

主駕前排座椅有加熱、通風(fēng)、按摩功能，有兩套座椅記憶，配置相當(dāng)高。而且座椅的填充物很軟，有點(diǎn)像大沙發(fā)，特別舒服。后排座椅靠背調(diào)節(jié)角度較寬，坐墊和前排座椅一樣柔軟，還配有三個(gè)頭枕，長(zhǎng)途駕駛后仰臥睡個(gè)好覺還是挺舒服的。后排配有兩個(gè)空可調(diào)出風(fēng)口，一個(gè)USB和一個(gè)12伏充電接口，非常人性化。

東風(fēng)沈峰AX7馬赫版在同級(jí)別中比較均衡，外觀漂亮，配置豐富，加熱、通風(fēng)、按摩、主駕駛座記憶等。作為一款實(shí)用的家用SUV車型，其實(shí)很符合現(xiàn)在年輕朋友的家庭需求。畢竟日常生活中沒有那么多激情燃燒的歲月，平淡無奇才是最真實(shí)的。