45萬起，詮釋東方美學，英菲尼迪全新一代QX60正式開啟預(yù)售

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文/雷蕾

備受期待的全新一代英倫菲尼迪QX60車型已經(jīng)正式開啟預(yù)售。新車共推出6款車型:優(yōu)雅版、舒適版、四驅(qū)卓越版、四驅(qū)豪華版、四驅(qū)尊貴版、四驅(qū)旗艦版。預(yù)售價區(qū)間45萬起。

作為英倫-菲尼迪品牌的第三款國產(chǎn)車型，新車定位為豪華中大型SUV，長寬高分別為5127/2005/767mm，軸距為2900mm。

在外觀設(shè)計上，新一代英倫菲尼迪QX60延續(xù)了家族式的設(shè)計風格。與QX50相比，取消了翻蓋；臺詞也更“平實直白”；更重要的是，車尾采用了時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，提高了美學容錯率，整體上符合豪華SUV的形象。

內(nèi)飾設(shè)計上，新一代英倫菲尼迪QX60的整體風格設(shè)定比較內(nèi)斂。無論是中控臺的構(gòu)造，還是各個功能的位置，都是目前的常規(guī)風格。但得益于大量精致皮革和縫線的應(yīng)用，豪華感相當突出。

科技配置方面，新一代英倫菲尼迪QX60搭配12.3英寸全液晶高清3D儀表盤、12.3英寸多點觸控高清中控面板和10.8英寸HUD抬頭顯示系統(tǒng)，三屏聯(lián)動，營造現(xiàn)代駕駛氛圍。

騎行體驗是菲尼迪乃至整個日產(chǎn)最值得驕傲的地方。全新英倫菲尼迪QX60的第一排和第二排座椅延續(xù)了“大沙發(fā)”的美譽。亮點是第三排。首先，進入第三排的方式非常簡單方便。一鍵，第二排座椅可以自動向前翻，折騰出入口空房間。其次，第三排很照顧人，電源接口和空出風口一應(yīng)俱全；再者，階梯式排列的座椅可以讓坐在第三排的乘客不壓抑，在空之間表現(xiàn)不錯，腿部與頭部空之間有不錯的余量?？偟膩碚f，新一代英倫菲尼迪QX60的座椅舒適性是整車靜態(tài)方面最大的亮點，也可以說是與其他同級車相比的制勝關(guān)鍵。

在這類車型非常重視的隔音靜音方面，新一代英國菲尼迪QX60相比上一代車型門板吸音材料面積增加了20%之多，隔音地毯覆蓋面積增加了25%之多，并配備了聲學降噪玻璃和ANC主動降噪機制，所以整體表現(xiàn)可以說相當不錯。

動力設(shè)定方面，新一代英倫菲尼迪QX60車型搭載2.0T VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機，最大功率185kW，最大扭矩376Nm。這款VC-Turbo 2.0T發(fā)動機是全球首款量產(chǎn)的可變壓縮比發(fā)動機，也是近20年來工程師們的技術(shù)結(jié)晶。

它通過特殊的連桿機構(gòu)改變活塞的運動特性，從而實現(xiàn)壓縮比的改變。車輛在路況較好的開闊路面行駛時，節(jié)氣門開度比較小，發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低，渦輪壓力很小甚至不工作。此時發(fā)動機會切換到高壓縮比狀態(tài)，然后配合阿特金森循環(huán)，獲得更好的燃油經(jīng)濟性。當駕駛者需要更大的動力來踩油門時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升，渦輪開始介入，大量空氣汽油混合氣被壓入氣缸。此時，發(fā)動機將切換到低壓縮比模式，以抑制爆震并提高動力輸出。與之匹配的是9速手自一體變速箱，能給車輛帶來果斷流暢的動態(tài)質(zhì)感。

在驅(qū)動布局上，新一代英倫菲尼迪QX60車型搭載了全新控制邏輯的智能四驅(qū)系統(tǒng)和VDC動態(tài)控制系統(tǒng)。