紅旗版“埃爾法”開啟冬測,明年上市,會學(xué)豐田“加價購車”嗎?
去年紅旗的爆發(fā)式銷量讓他們信心滿滿的定下了今年40萬的銷量目標(biāo),果然這個有些不切實際的目標(biāo)沒有實現(xiàn)(截至11月,其累計銷量為26.1萬輛)。然而,紅旗新車的研發(fā)步伐并沒有停止。
幾款新車在寒冷地區(qū)的動態(tài)試驗
近日,有網(wǎng)友在網(wǎng)上發(fā)布了一張圖片,是紅旗動力總成部寒區(qū)標(biāo)定發(fā)車儀式的圖片。圖中有紅旗H6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)(代號C100)、新MPV(代號C095)及其旗艦SUV——紅旗LS7。
類似的大型測試在整車研發(fā)過程中必不可少,尤其是LS7等車型搭載的是紅旗研發(fā)的4.0T V8發(fā)動機,而這款發(fā)動機是第一次放在量產(chǎn)車上,所以漫長的路試也是檢驗其可靠性的關(guān)鍵之一。
當(dāng)然,這次冬測的車型不止這些,包括剛剛亮相的旗艦SUV,新H6以及目前在售的車型,但大家的注意力還是集中在紅旗的首款MPV上。
紅旗全新Q系列
從照片上看,紅旗的這款MPV車型和之前網(wǎng)上的效果圖沒有太大區(qū)別。其前臉設(shè)計沿襲了紅旗LS7的思路,進氣格柵的設(shè)計風(fēng)格高度相似。巨大的瀑布式進氣格柵幾乎占據(jù)了整個前臉,發(fā)動機罩上方也使用了紅旗標(biāo)志的“紅旗”logo,所以整體效果方正大氣,很有高端車型的靈氣。
不過它的尾部設(shè)計并沒有暴露太多的車輛特征。參考前面路試甚至后面的圍擋都沒有裝。兩側(cè)尾燈也采用臨時安裝的簡易圓形燈。量產(chǎn)車型在這兩個位置上肯定會有更驚艷的表現(xiàn)。不過我們還是能看到紅旗這款MPV的尾部設(shè)計比較規(guī)整厚實,商務(wù)氣息比較足,也符合紅旗的品牌定位和車型定位。
根據(jù)紅旗此前公布的信息,紅旗當(dāng)時正在規(guī)劃的MPV車型屬于Q系列高鑫上紅旗商用車。除了已經(jīng)亮相的紅旗LQ7中型客車,還有一款MPV車型空白色。所以我們完全有理由相信路試諜照曝光的MPV就是Q系列商務(wù)車車型。根據(jù)紅旗的產(chǎn)品規(guī)劃,該車型的量產(chǎn)將于2022年6月開始,預(yù)計發(fā)布時間為2022年下半年。
寫在最后
目前紅旗正在中高端車型上發(fā)力,但目前為紅旗分擔(dān)主要銷量的車型主要是HS7、HS5等緊湊型或中型SUV。在過去的兩年里,紅旗為整個品牌塑造了新的形象。那么,臨近2022年,這些新形象已經(jīng)成為舊印象,紅旗需要新的設(shè)計和技術(shù)來吸引消費者。
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