開慣了吉利博越X,這次體驗一汽SUV,才發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)車大有不同
還有人說:好看的皮囊一樣,有趣的靈魂一樣。汽車工業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在,大部分車型的“皮膚”都很好看,尤其是SUV,既運動又時尚,捧死年輕人的心。那么,在眾多的國產(chǎn)SUV中,誰有“有趣的靈魂”呢?我認為吉利約伯X很好。除了它的“皮包”,它的動力輸出也讓我很滿意。1.8T發(fā)動機最大功率184馬力,峰值扭矩300?!っ住T?DCT濕式雙離合變速箱的加持下,動力輸出線性充沛,非常適合我這樣的年輕人。要說它的缺點,隔音降噪水平一般,輪胎噪音大,風噪大??赡苁撬耐屋喬ァ巴狭撕笸取?,要是能換成馬牌UC6輪胎就好了。
最近朋友剛買了奔騰T77(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) Pro,說快過年了,就當是給家里的年終獎吧。我很喜歡一汽奔騰。奔騰B50(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和奔騰B70(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)曾經(jīng)讓我心生向往??上耶敃r太小,沒錢?,F(xiàn)在朋友買了奔騰T77 Pro,我正好借機體驗一下。
首先是外觀,我覺得它的前臉設計很出彩。六邊形前格柵采用星徽鍍鉻飾條裝飾,上下較高,中間較低。很有層次感,在陽光的照射下散發(fā)出不同的光影效果。下格柵和進氣口進行了熏黑處理,很有運動感。汽車側面的懸浮式車頂給我留下了深刻的印象。再加上運動輪圈的雙五幅式設計和詭異通透的雙腰線,整車側面運動而優(yōu)雅。車尾設計的亮點是貫穿式尾燈,很有質感,下翼子板的銀色金屬裝飾板增強了車尾的層次感和運動感。
奔騰T77 Pro和吉利博越(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)X的駕駛風格不太一樣。它的底盤調校很有歐系車的質感,在舒適性和操控性上有很好的平衡,博越X更舒適。實際搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率169馬力,最大扭矩258?!っ住Y~面數(shù)據(jù)不如博越x,畢竟它的排量更小,但是動力輸出方面,不會覺得動力不夠。踩油門的時候能感受到很好的加速感,深踩油門的時候也能感受到一種推背感。我覺得它的7DCT濕式雙離合變速箱功不可沒。它與發(fā)動機變速箱配合默契,提高了它的操控品質。
內(nèi)飾方面,它的液晶儀表盤和中控屏都是12.3寸,功能也很多。我看了看他們。有車聯(lián)網(wǎng),CarLife,語音識別控制,衛(wèi)星導航等。,完全可以滿足日常需求。用料方面,中控臺和門板都采用了柔軟的真皮內(nèi)飾,真皮多功能方向盤和真皮座椅也提升了內(nèi)飾的質感,不過不知道它的真皮內(nèi)飾是不是真皮的,但是感覺很精致。做工方面,中控臺各部件之間的接縫非常均勻,方向盤和座椅也采用了雙層縫線來提升質感,座椅也采用了復雜的條紋設計,看起來并不單調。在中控屏幕的上方,還有一個3D全息智能控制系統(tǒng),上面有一個不同維度的女孩可以智能對話,基本類似于人與人之間的對話,可以在獨自開車時解悶。
空,奔騰T77 Pro軸距2700mm,其后排空非常寬敞,座椅軟硬適中,乘坐舒適性還是有的。后排站臺的駝峰也不高,基本不會影響后排中間乘客的腿部空空間。此外,大面積的全景天窗提高了車內(nèi)的采光率和通風率。后備箱方面,外形很規(guī)整,裝載能力也不錯。后排座椅放倒后,后備箱容積可以擴大。
朋友告訴我奔騰T77 Pro終身保修,五年免費機油,讓我很羨慕。我的車只有四年或者十萬公里的質保,沒有五年免費機油。開慣了吉利約伯X,這次體驗了奔騰T77 Pro,才發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)車大不一樣。吉利博越以產(chǎn)品力取勝,奔騰T77 Pro除了產(chǎn)品力好,售后服務和保養(yǎng)也不錯。那么,你覺得吉利約伯X和奔騰T77 Pro怎么樣?
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