寧波途瑞汽車(chē) 瑞虎8 PLUS最多優(yōu)惠8000元 限時(shí)促銷(xiāo)

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?寧波途瑞汽車(chē)本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 290TGDI 自動(dòng)豪情版+ 5座 13.29萬(wàn) - 13.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪情版 14.19萬(wàn) - 14.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪情版+ 14.29萬(wàn) - 14.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪享版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪享四驅(qū)版 15.99萬(wàn) - 15.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪耀四驅(qū)版 16.99萬(wàn) - 16.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 290TGDI 自動(dòng)豪行版 5座 12.49萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 11.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 MHEV 230TGDI 自動(dòng)豪情版 5座 12.99萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 12.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 290TGDI 自動(dòng)豪情版 5座 13.19萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 12.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 290TGDI 自動(dòng)豪享版 5座 13.99萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 290TGDI 自動(dòng)豪享版 6座 14.59萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 290TGDI 自動(dòng)豪耀版 5座 14.99萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 14.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 290TGDI 自動(dòng)豪耀版 6座 15.29萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 14.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 290TGDI 自動(dòng)頭等艙 5座 15.99萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 15.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　瑞虎8 PLUS前臉呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合較大的多邊形格柵，讓車(chē)頭顯得十分厚重敦實(shí)。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4722/1860/1745mm，軸距2710mm。車(chē)側(cè)顯得頗具大氣的感覺(jué)，看上去氣場(chǎng)十足。

　　瑞虎8 PLUS內(nèi)飾看上去頗具大氣的感覺(jué)，并飾以銀色飾條。對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用了搪塑材質(zhì)，內(nèi)飾顯得端莊大方。

　　瑞虎8 PLUS配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

瑞虎8 PLUS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@niya147說(shuō)道：“內(nèi)飾挺規(guī)整的，布局很簡(jiǎn)潔，同時(shí)科技感也挺強(qiáng)的，雙聯(lián)屏看著很舒服，而且中控臺(tái)的層次感很好，整體還是挺大氣的。”

網(wǎng)友@xuefei56說(shuō)道：“其實(shí)我開(kāi)過(guò)的車(chē)也不多，沒(méi)什么好對(duì)比的，而且也不是專(zhuān)業(yè)的車(chē)手，車(chē)子開(kāi)起來(lái)還是比較笨重的，大概是我技術(shù)不好吧，不過(guò)好在配置比較豐富，大概熟悉一陣就可以輕車(chē)熟路了”

網(wǎng)友@csbnxm說(shuō)道：“設(shè)計(jì)感潮流，不死版，儀表盤(pán)的一些用料也比較有誠(chéng)意，好多用了軟包的材質(zhì)，讓整體檔次也提高了一些，不會(huì)看著塑料感滿(mǎn)滿(mǎn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）