Jeep自由俠和雪佛蘭創(chuàng)界誰檔次高？

桑塔納 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2021條)

現(xiàn)階段飛速發(fā)展的汽車行業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)異常猛烈，造就了一輛又一輛的“神車”?！百|(zhì)量之王”大眾桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），不少車友對(duì)其情有獨(dú)鐘?！昂儡嚾齽椭弧钡?a class="cmsLink askLink" >奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），成為了同級(jí)別的佼佼者，強(qiáng)力搶占市場(chǎng)。隨著車子成為家庭必不可少的必需品，可以說汽車品牌想要獲得成功，必須找準(zhǔn)自己的定位。正如自由俠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和創(chuàng)界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

今天請(qǐng)到一位老司機(jī)小高，家里曾給他買了一輛Jeep自由俠，現(xiàn)在剛剛?cè)胧忠惠v雪佛蘭創(chuàng)界，提車4個(gè)月就開了8400公里雪佛蘭創(chuàng)界究竟有哪些優(yōu)勢(shì)？對(duì)比Jeep自由俠，雪佛蘭創(chuàng)界的亮點(diǎn)在何處？下面讓我們一起洗耳恭聽！

先看自由俠

顏值小巧，有個(gè)性，好停車，對(duì)于現(xiàn)在城區(qū)停車難的問題，還是比較友好的。燈光頗高看，帶有科技感覺，必須滿分，別人都玩流線性搞低趴，Jeep自由俠就來方盒子，后視鏡很大很方正視線開闊，很好用。

Jeep內(nèi)飾感覺都差不多，低調(diào)有內(nèi)涵。觸感很舒適，但門內(nèi)側(cè)部分采用布制很容易臟，空調(diào)開關(guān)下方的小置物格里面的Jeep正面，滿滿的都是情懷.，不過我的副駕音響有異響，尤其洗車之后，懷疑進(jìn)水了。

老爸老媽坐后面，再加上一個(gè)小孩子，夠用，但不夠舒適，畢竟空間有限。全景大天窗加上方形硬派整車，空間感和實(shí)質(zhì)坐乘空間都很滿意，空間表現(xiàn)一般，不過家用感覺足以，置物空間有待加強(qiáng)，空間一般，軸距比較短，后座比較小，后尾箱也很小，一般家用夠了。

空間大，自然就舒適。懸架比較舒適，細(xì)小震動(dòng)也能處理得很好，不錯(cuò)，空調(diào)溫度控制不錯(cuò)，成效明顯，水溫上來開熱風(fēng)就很好，不需要空調(diào)，另外座位采用了真皮座位，觸感，質(zhì)地相當(dāng)好，感覺很舒服。

車輛的動(dòng)力特別好，這款車在加速方面感覺有著一個(gè)特別不錯(cuò)的閃光點(diǎn)。動(dòng)力還是不錯(cuò)的，但是變速反應(yīng)有點(diǎn)慢，動(dòng)力絕對(duì)夠用，別跟2.5以上的比，低速頓挫，速度上來了爆發(fā)力強(qiáng)。

挺好開的，有點(diǎn)重，有感覺。可能是運(yùn)氣不好，方向盤有些偏向右不居中，底盤偏硬，但畢竟是奔著越野的性子買的，硬點(diǎn)無所謂，），不過很穩(wěn)，跑坑洼道路或高速可以保持住直線不跑偏。

再看創(chuàng)界

顏值：雪佛蘭雪佛蘭創(chuàng)界的外表很漂亮的，霸氣是與生俱來的氣質(zhì)。但大燈和行車燈整體分開了，看上去很別致，還有要和大家強(qiáng)調(diào)的是，正面看似平常，大氣別致的車輪設(shè)計(jì)，瞬間就提升整輛車的格調(diào)。

雪佛蘭創(chuàng)界的內(nèi)飾還是挺賞心悅目的?？墒怯昧仙暇陀胁埸c(diǎn)了，用料不太講究，音箱的音質(zhì)很不錯(cuò)，聽起來很不錯(cuò)，駕車的時(shí)候有天窗光線就很好，心情也格外地開朗，還能一鍵啟動(dòng)。

空間還可以吧平時(shí)基本就是一個(gè)人上下班干活開，對(duì)空間沒有太大的需求。在著是副駕駛區(qū)域了腿部的活動(dòng)空間也很大，還有置物空間，本人中等身材，微胖，調(diào)整好坐姿以后，頭頂還有很大余地，車尾箱的容積比我想象的要大一些。

舒適性體驗(yàn)可算是滿意的。反而是路面有比較大坑的時(shí)候抖動(dòng)幅度沒有那么大，都有好有壞，車內(nèi)塑料散發(fā)出的異味也比較刺鼻，很長(zhǎng)時(shí)間通風(fēng)都不能散發(fā)干凈，座位的坐墊比較長(zhǎng)對(duì)大腿地支撐比較好，坐起來比較舒服。

動(dòng)力就可以做到隨叫隨到，有時(shí)候需要超車。cvt變速系統(tǒng)配合渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出很平順，很線性，買車的時(shí)候顧問告訴我馬力165，我還是有些疑慮的，除了這個(gè)頓挫感，起步還是很快的。

駕駛感受感還是很棒的，聽說雪佛蘭創(chuàng)界是按越野格調(diào)來設(shè)計(jì)的。懸掛有點(diǎn)偏硬，拐彎傾斜不嚴(yán)重，開車是方向盤地指向基本沒有虛位，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性特別不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅速，左邊打死到右邊打死所用的圈數(shù)少。

結(jié)語:

Jeep自由俠：外觀絕對(duì)是亮點(diǎn)，買他基本是沖顏值去的，自由俠的操控還是比較不錯(cuò)的，向各方面都能，輕松的駕馭。雪佛蘭創(chuàng)界：坐的時(shí)間長(zhǎng)了肯定不舒服，完全不用擔(dān)心動(dòng)力不夠用。我給Jeep自由俠 88分，雪佛蘭創(chuàng)界 94分，雪佛蘭創(chuàng)界簡(jiǎn)直是為我量身定做的，特別是它霸氣的外表和有內(nèi)涵的內(nèi)飾?？v使兩車的實(shí)力和價(jià)格差不多，但最終我還是決定要買雪佛蘭創(chuàng)界。現(xiàn)在大路上可以經(jīng)?？吹窖┓鹛m創(chuàng)界，我相信這款車能夠越做越好，其實(shí)買得起它也容易，年薪等于車價(jià)的一半就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，適合自己才是最重要的。開過之后，我的感受可以總結(jié)為六個(gè)字：果然難分高下！那么，15萬怎么選？Jeep自由俠和雪佛蘭創(chuàng)界誰檔次高？