長(zhǎng)沙永通一汽奧迪 奧迪Q3最多降6.04萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 長(zhǎng)沙優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從長(zhǎng)沙永通一汽奧迪了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)奧迪Q3（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6.04萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?長(zhǎng)沙永通一汽奧迪多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.88萬(wàn) - 27.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 29.28萬(wàn) - 29.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 29.28萬(wàn) - 29.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬(wàn) - 30.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI RS套件燃速型 30.93萬(wàn) - 30.93萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.36萬(wàn) - 32.36萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.43萬(wàn) - 27.43萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 27.43萬(wàn) - 27.43萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 28.78萬(wàn) - 28.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 28.78萬(wàn) - 28.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 35 TFSI 進(jìn)享人生版 29.03萬(wàn) - 29.03萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 30.28萬(wàn) - 30.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.28萬(wàn) - 30.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.28萬(wàn) - 32.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 35.68萬(wàn) - 35.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.18萬(wàn) ↓4.62萬(wàn) 22.56萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 27.18萬(wàn) ↓4.62萬(wàn) 22.56萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 28.68萬(wàn) ↓4.87萬(wàn) 23.81萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 28.68萬(wàn) ↓4.87萬(wàn) 23.81萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.18萬(wàn) ↓5.13萬(wàn) 25.05萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 30.18萬(wàn) ↓5.13萬(wàn) 25.05萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.18萬(wàn) ↓5.47萬(wàn) 26.71萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 35.58萬(wàn) ↓6.04萬(wàn) 29.54萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 30 TFSI 時(shí)尚型典藏版 26.00萬(wàn) - 26.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 27.18萬(wàn) ↓4.62萬(wàn) 22.56萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.18萬(wàn) ↓4.62萬(wàn) 22.56萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 35 TFSI 時(shí)尚型典藏版 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 30 TFSI 風(fēng)尚型典藏版 28.28萬(wàn) - 28.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 28.68萬(wàn) ↓4.87萬(wàn) 23.81萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 28.68萬(wàn) ↓4.87萬(wàn) 23.81萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型典藏版 30.16萬(wàn) - 30.16萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 30.18萬(wàn) ↓5.13萬(wàn) 25.05萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.18萬(wàn) ↓5.13萬(wàn) 25.05萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 40 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 31.88萬(wàn) ↓5.47萬(wàn) 26.41萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 35.98萬(wàn) ↓6.04萬(wàn) 29.94萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 24.69萬(wàn) - 24.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 30 TFSI 時(shí)尚型 26.56萬(wàn) - 26.56萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型 28.56萬(wàn) - 28.56萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 30 TFSI 風(fēng)尚型 28.87萬(wàn) - 28.87萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 30.87萬(wàn) - 30.87萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 35 TFSI quattro 全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 32.57萬(wàn) - 32.57萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 40 TFSI quattro 全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 34.07萬(wàn) - 34.07萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪Q3前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，讓車頭風(fēng)格走了高貴路線。

　　該車長(zhǎng)寬高4495/1848/1616mm，軸距2680mm，車側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處的小設(shè)計(jì)很有意思。

　　奧迪Q3內(nèi)飾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奧迪Q3配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

奧迪Q3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb51711488說(shuō)道：“比我以前的日產(chǎn)騏達(dá)好，貸款10萬(wàn)，落地加上利息啥的大概27萬(wàn)多一點(diǎn)，有沒有買貴，本來(lái)是去一家店先試駕了一個(gè)奧迪a3，開著感覺還好，就是有點(diǎn)小，然后又跟銷售說(shuō)想試駕一下q3.那個(gè)銷售說(shuō)前面還有10幾個(gè)人在等，感覺整個(gè)4s店都沒什么人，也不知道那小子是不是感覺我屌絲不是想買車的人，不給我試駕，需要下午或者明天才能試駕，然后我就去附近的另一家店試駕，那銷售小哥給我感覺挺好的，給我算了全款給分期，全款大概26萬(wàn)，也不知道有沒有忽悠我哈哈，最終我辦了個(gè)分期壓力小點(diǎn)。沒錢了，要開始努力賺錢了”

網(wǎng)友@我愛你的了說(shuō)道：“空間方面我沒什么要求，因?yàn)檫@個(gè)車基本都是我一個(gè)人在開，所以這個(gè)空間對(duì)我很足夠，后備箱也沒問(wèn)題。”

網(wǎng)友@flierlee07說(shuō)道：“整體舒適性還是可以的，座椅的軟硬適中，在開長(zhǎng)途時(shí)不會(huì)感覺到疲憊以及腰疼，奧迪Q3在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、胎噪與風(fēng)噪的抑制上，都達(dá)到了同級(jí)對(duì)手中較強(qiáng)的水平，但是它的減震做的不是很好，這一點(diǎn)就直接影響了舒適性?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）