石家莊益通別克 昂科威最大優(yōu)惠4.2萬(wàn)元 今日鉅惠

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 S 552T 兩驅(qū)精英型 20.99萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 18.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 S 552T 兩驅(qū)豪華型 21.79萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 19.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 S 652T 兩驅(qū)精英型 21.99萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 19.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 S 652T 兩驅(qū)豪華型 23.29萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 20.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 S GS 兩驅(qū)智慧運(yùn)動(dòng)型 23.99萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 21.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 S GS 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 24.99萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 22.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 25.99萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 23.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 25.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬(wàn) - 27.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬(wàn) - 29.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 532T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 18.99萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 14.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 532T 兩驅(qū)精英型 19.99萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 15.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 532T 兩驅(qū)豪華型 20.99萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 16.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 28T 四驅(qū)精英型 23.99萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 19.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　昂科威車(chē)頭呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸4662/1883/1631mm，軸距2779mm。車(chē)側(cè)顯得非常年輕，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　昂科威內(nèi)飾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色飾條修飾，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　昂科威配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.1L/100km。

昂科威在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@與你999說(shuō)道：“方向盤(pán)的握感相當(dāng)不錯(cuò)，整體的大小不是很大，但是操作起來(lái)會(huì)非常的舒服，在過(guò)彎剎車(chē)的時(shí)候，方向的指向性也比較強(qiáng)，基本上一把方向就能過(guò)了，懸掛的話(huà)對(duì)車(chē)身的支撐也相當(dāng)?shù)轿唬以谶^(guò)減速帶的時(shí)候都不用減速都感覺(jué)不到有多大的顛簸感，特別的穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@邯鄲David哥說(shuō)道：“內(nèi)飾在20-30價(jià)位比其他競(jìng)品車(chē)型要高級(jí)?！?/p>

網(wǎng)友@mb51961993說(shuō)道：“無(wú)”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）