上饒美寶行寶馬 寶馬X1最新價(jià)格表 歡迎品鑒

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 sDrive20Li 尊享型 29.88萬(wàn) - 29.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 xDrive25Li 尊享型 33.38萬(wàn) - 33.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 sDrive20Li 時(shí)尚型 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 sDrive20Li 尊享型 29.88萬(wàn) - 29.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 xDrive25Li 尊享型 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 sDrive18Li 時(shí)尚型 27.68萬(wàn) - 27.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 sDrive18Li 尊享型 29.68萬(wàn) - 29.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 sDrive20Li 領(lǐng)先型 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive20Li 尊享型 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive20Li 豪華型 36.98萬(wàn) - 36.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 sDrive18Li 時(shí)尚型 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 sDrive18Li 尊享型 30.38萬(wàn) - 30.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 sDrive20Li 領(lǐng)先型 31.68萬(wàn) - 31.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 xDrive20Li 尊享型 34.68萬(wàn) - 34.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 xDrive20Li 豪華型 37.98萬(wàn) - 37.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 xDrive25Li 豪華型 43.90萬(wàn) - 43.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬X1前臉看上去非常高貴，加上雙腎式格柵，看起來(lái)十分豪華。

　　該車長(zhǎng)寬高4565/1821/1620mm，軸距2780mm，車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺，符合其自身的定位。

　　寶馬X1內(nèi)飾給人一種非常豪華的感覺，中控臺(tái)使用非對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以褐黑雙色為主，輔以黑色鋼琴烤漆飾板，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　寶馬X1配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩220?！っ祝ば挪烤C合油耗6.2L/100km。

寶馬X1在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Annie17說(shuō)道：“油耗也不高，日常在市區(qū)跑的話也就8.6個(gè)左右，我覺得這個(gè)油耗已經(jīng)是挺省的了，要是在磨合一下，可能還要降一點(diǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@TigerTam泰說(shuō)道：“空間大，加上全景天窗，沒有壓抑感，特別后排腿部翹起二郎腿還有兩拳，頭部也是很大，后排無(wú)敵了，還可以前后調(diào)節(jié)座椅。德系車座椅比較硬，不過(guò)長(zhǎng)途很舒服，腰不酸腿不疼。特別前排運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性很好，還可以電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅兩邊背部包裹。如果再加個(gè)腰部支撐就完美了?！?/p>

網(wǎng)友@dbnhrl說(shuō)道：“外觀時(shí)尚，整體車身大氣優(yōu)雅，前臉和腰線都非常好看，它的尾部造型很帥，誰(shuí)看都說(shuō)喜歡！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）