奧迪A4L大燈改裝圖，奧迪A4L改裝led大燈作業(yè)

如今，燈光改裝已經成為很多車主改裝愛車的重要項目。炫目的燈光不僅可以增加你的車的回頭率，當然換燈最重要的目的是讓你在夜間駕駛有更好的照明效果，讓駕駛更安全。夜間行車安全完全取決于燈光。相信你深有體會！良好的燈光效果也能讓你在夜間駕駛非常舒適，減少疲勞！相比其他幾千塊錢的汽車改裝，比如貼膜，音響等。，換燈是最實用的改裝！貼膜，音響等。都是可選的，好的壞的！而且燈光直接關系到你晚上的行車安全！我們的燈光改裝就是把原來高檔車的整套雙鏡頭氙燈系統(tǒng)移植到您的車上，讓您享受到百萬級車一樣的燈光效果！但是很多車主對燈光改裝有很多誤解。下面是關于燈光改造的一些常見問題的解答。

1.改裝鏡片的大燈能通過年檢嗎？答:我們所做的換燈是將雙透鏡氙燈系統(tǒng)從原來的高檔車專業(yè)移植到您的車上，讓您享受到百萬級車一樣的燈光效果！既然百萬級的車都能通過年檢，你的車也能通過年檢，因為它符合國家照明標準。如果只裝氙燈不裝透鏡的話，是過不了年檢的。需要換原裝鹵素燈或者找黃牛！

2.改裝后大燈會進水入霧嗎？

答:很多車主在改裝大燈時最擔心的一個問題就是大燈改裝后會不會進水起霧。大燈的密封性也是檢驗一個換燈人手藝的重要標準。無論是我們手動改裝的大燈，還是原裝大燈，封口過程其實都是手工進行的。所以要達到高標準的密封要求，除了要有好的工藝之外，一些必備的大燈密封工具也是必不可少的，比如:專業(yè)恒溫烤箱、進口膠水、碼釘槍、泵等等。使用專業(yè)的密封工具，可以將起霧進水的概率降低到1%左右(原廠大燈起霧進水的概率相同)。另外，所有的大燈后面都有氣孔?？諝怏w潮濕時，會有少量水蒸氣通過氣孔進入大燈。這是正?，F(xiàn)象，開燈幾分鐘后會自然消散。所以車主要理性看待這種現(xiàn)象。如果有大面積的水滴，這就屬于密封性的問題了

那么為什么要升級大燈呢

答:汽車大燈是關系到行車安全不可或缺的重要系統(tǒng)，是我們夜間安全行車的重要保障！

理論上說，既然開車，事故是不可避免的，但是晚上的交通事故就不是白天的碰撞那么簡單了，可能是致命的。高速上經常發(fā)生連環(huán)撞車，都是雨霧天氣視力不好造成的。因此，如何最大程度地提高行車安全性和大燈照明效果，是一個嚴峻而迫切的問題。更多的光會帶來更多的安全！

一、為什么要升級改裝大燈？汽車出廠時配置的大燈為什么需要升級改裝？

我的車燈已經很好了，不需要改裝(這是一個常見的誤區(qū))

通常情況下，汽車出廠時都是標配大燈的，不同的車系不一樣。因為生產條件和成本的限制，可能只能達標，汽車大燈在使用過程中經過高溫氧化后亮度會下降。就像我們的身體，出生時是健康的生命，現(xiàn)在是健康的，但不代表我們很健康，將來也會很健康。所以我們需要通過鍛煉、健身、養(yǎng)生來完善自己的機制，所以如何合理的加強和提高大燈的性能，使其在駕駛中發(fā)揮最高效的作用，才是升級改裝大燈的真正目的！

二、改裝大燈的主要目的是什么，作用是什么？有幾種方法，有什么區(qū)別？

現(xiàn)在人們熟悉的改裝，就是鏡片天使眼和魔鬼眼的改裝。由于沒有深入了解，一些車友誤以為換燈就是裝天使眼和魔鬼眼，是為了美觀。所以他們專注于選擇自己喜歡的顏色，在不知道改裝真實目的的情況下盲目選擇。有的商家抓住客戶的心理誘導客戶修改，但是花了錢之后，卻連一個真相都得不到！一般來說，大燈改裝分為兩部分。首先是提高大燈的照明效果，改裝雙鏡頭，這是大部分車友改裝的目的。二是美化燈光，安裝天使眼和魔鬼眼，純粹是為了美觀的一些修改。倡導廣大車友在改裝前明確操作目的，分清第一和第二，循序漸進合理改裝！

目前大燈的改裝方式有三種:

1.換超白燈泡，換大功率燈泡，加加強線組，雖然經濟，但不實惠，效果不明顯。如果你買了一個質量低劣的產品，這將是非常危險的。輕的話會燒壞保險絲，重的話會燒壞電路燒壞大燈，造成電路事故

2.裝氙氣大燈經濟實用。但是市面上的氙燈品牌不下幾十個，便宜的幾百個，好的1000-2000多個。質量誰也說不準，做工不達標很大程度上決定了聚光燈安裝后的效果。由于氙氣燈的焦點與鹵素燈不同，氙氣大燈安裝后非常散光刺眼，嚴重影響他人駕駛，無法實現(xiàn)一盞氙氣燈。

3.裝的是雙鏡頭，比氙燈稍微貴一點。主要有國產件和進口件，而且差距很大。如果你真的了解它，你會發(fā)現(xiàn)它很貴，而且物有所值。一是解決了近光眩光、照射寬度不夠、亮度不夠的問題。二是充分發(fā)揮了大燈的功能。改裝后將原來的兩個遠光燈改為四個遠光燈，亮度提高260%以上，實現(xiàn)了一燈兩用。這是一步到位改裝大燈的最佳效果，不會浪費錢！

2.為什么改裝大燈需要安裝鏡片？

A:先來了解一下鏡頭。透鏡是近幾年開始出現(xiàn)在高檔車上的一種類似魚眼的燈。歐盟規(guī)定氙燈出廠前必須配有透鏡。透鏡的作用是使發(fā)出的光線更加集中，將有限的亮度集中在路面上。同時光線不會發(fā)散刺傷迎面而來的汽車和行人，行車更安全。近年來，高檔車和大部分中檔車的原廠大燈的近光也配有透鏡，但都只是近光單燈55W鹵素透鏡，遠光燈是獨立的60W鹵素反光碗的形式。現(xiàn)在的高檔車都配備了雙透鏡氙燈系統(tǒng)，用一個35W的氙燈，用雙透鏡同時提供近光和遠光燈源，達到更亮、光型更好、更節(jié)能的完美效果！

現(xiàn)在很多不負責任的商家直接更換氙氣燈，不安裝鏡片。這種做法是錯誤的，在國外是嚴禁的。首先原車的反光碗是根據原車鹵素燈泡的焦距設計的。如果直接更換氙燈，會造成焦距不準發(fā)散的現(xiàn)象，導致第一輛車眩光。特別是不建議在原車遠光燈安裝氙氣燈，因為氙氣燈啟動有延時，點亮延時會在高速上造成危險。因此，建議在改裝氙燈時，必須同時安裝透鏡。

3。鏡頭的種類和作用

答:根據結構，鏡頭可分為單鏡頭和雙鏡頭。一般來說，高檔車都配有氙氣雙鏡頭鏡片。一般一個鏡片由鏡片、反光碗和遮光片組成，不同鏡片的效果差別很大。鏡頭是一種精密的光學儀器，所以鏡頭的精度和做工以及設計時的光學數(shù)據決定了鏡頭發(fā)出的光的種類和質量。一些國產車上劣質鏡片發(fā)出的光甚至還不如反光碗反射的光。

4。什么是雙鏡頭？

答:雙鏡頭是具有遠近光切換功能的鏡頭，單鏡頭則相反。雙鏡頭通過鏡頭內部的遮光片和電機控制遠近光的切換。這種調光方式有很多優(yōu)點。

第一，不會像H4伸縮管一樣，發(fā)光點與反光碗之間的焦距發(fā)生變化，所以調光后不會出現(xiàn)散光。

其次，遮光片變暗時不會有變暗延遲。第三，遮光片只在近光時遮擋遠光，在遠光燈時釋放遠光，所以不會出現(xiàn)H4燈調光后附近片被黑的問題。

第四，如果原車有獨立遠光燈，改裝雙鏡頭后可以有兩組遠光燈，遠光燈的強弱不言而喻。

5.關于色溫和穿透力

答:很多人把色溫K值誤認為是光的亮度，以為色溫越高亮度越高。其實這種認識是完全錯誤的。反之，色溫越高，亮度越低。正常光線的色溫應該是4300-6000 K，過高，亮度會降低，穿透力會降低，色溫過低。黃光容易引起視覺疲勞。色溫越高，雨霧的穿透力越低。400 K是一條分界線，是光譜能產生最大亮度的K值。它越低，光的顏色就越黃。當它達到3000K時，它將變得眾所周知"黃金眼”越高，光的顏色越藍，甚至是紫色。成為最后一個"彩色燈泡。亮度不足。這是物理光譜定律:色溫與亮度成反比，色溫越高，亮度越低。

很多人認為氙燈穿透力差，不如鹵素燈。穿透力與使用氙氣燈還是鹵素燈無關。氙氣燈或鹵素燈只是兩種照明原理不同的燈泡。穿透力只和光的色溫(K值)有關。氙燈可以通過調節(jié)氙丸實現(xiàn)各種色溫值。鹵素燈一般鎢絲色溫在3500K左右。很多鹵素燈都是通過在燈泡壁上鍍一層藍色膜來提高色溫，這是以犧牲亮度為代價來實現(xiàn)的。這是一種不可取的做法。一般推薦的燈泡色溫在4000-5000K之間，是最適合兼顧亮度和穿透力的汽車燈色溫值。很多人覺得氙燈穿透力差，因為外面很多不負責任的商家給很多車主安裝了一些色溫很高的氙燈，光色是藍色甚至紫色，穿透力不好，亮度也很低。所以請不要把穿透力差誤認為是氙燈。最后，我再解釋一下什么是滲透。任何燈光在雨霧天照亮道路的能力都大打折扣。這是因為路面的水使光線發(fā)生二次反射而導致光線發(fā)散，也就是我們通常感覺雨天路面的水會吸收光線。無論什么樣的光線和色溫，在雨霧天照明能力都會降低。黃光的穿透力比白光好，也就是說黃光很容易穿透霧氣，讓后面的車看到你的燈光，卻看不到后面的東西。霧燈只是一個警示燈，不是用來照明的，所以請那些晴天在城市里開霧燈的駕車者關掉你的霧燈，霧燈的眩光不亞于遠光燈。

目前很多車主對于換燈有以下的疑惑和擔憂。以下是對這些問題的一些解釋和回答:

1。是選擇手動換燈還是選擇一些輔助工廠改裝大燈總成？

答:很多車主對于手動燈改裝都有一些顧慮(這些顧慮下面會一一為你解答)選擇一些國內小廠或者打著臺灣省旗號的所謂天使眼/淚眼改裝大燈總成。這些小廠在生產這些大燈總成的時候，往往會因為技術、成本等原因粗制濫造，通過一些花哨的外觀來吸引消費者。但是這些大燈卻能讓我們在光鮮的外表下看到它們的品質

這些小廠為了節(jié)約成本，往往會用一些劣質的材料做燈罩，大燈內部的溫度很高。燈罩材質不好，時間長了會開裂，嚴重的會出現(xiàn)上圖所示的情況。

除此之外，劣質燈罩的透光率也很低。我們曾經為客戶的這種大燈改裝過里面的鏡片，但是我們發(fā)現(xiàn)在燈罩關閉之前，原本非常好的光線在燈罩關閉之后亮度至少下降了50%(不夸張)，原本筆直清晰的切割線變得模糊不清，甚至出現(xiàn)了3、4條切線。我們已經將這種工廠燈罩與原裝燈罩進行了比較。當你透過原來的燈罩看的時候，你發(fā)現(xiàn)東西非常清晰透明。但是，當你透過這些劣質燈罩看的時候，你會發(fā)現(xiàn)很多東西都走樣了，就像透過哈哈鏡看一樣。所以，第一眼看上去，燈罩感覺都差不多，但是你對比一下，就會發(fā)現(xiàn)其實差別很大。

另外，這些劣質大燈總成中的支撐鏡片根本無法通過驗光檢測。這些小廠沒有制造鏡片的光學數(shù)據，只是通過外觀模仿一些進口鏡片。當然，這樣的鏡頭發(fā)出的光是不敢恭維的。

3。原車有鏡頭，但是是鹵素燈?？梢灾苯友b氙燈嗎？

回答:鹵素燈和氙燈的照明原理不同，側重點也不同，所以直接用氙燈代替鹵素燈往往不能得到理想的效果。建議更換專用氙氣鏡片，搭配專用氙燈，這樣效果才能更完美

4。氙氣燈換了鏡片后會刺眼嗎？

回答:透鏡是汽車大燈的發(fā)展趨勢。透鏡的作用是規(guī)范光線模式，把有限的亮度集中在路面上，而不是像反光碗一樣到處發(fā)光。所以透鏡大燈在遇到車的時候一點都不刺眼，自己看著亮，別人看著也不刺眼。

5。在雨霧天更換鏡頭的氙燈效果會不如鹵素燈嗎？

答:之前很多帖子都描述過這個問題。穿透力和是不是氙燈沒有關系。氙燈也是色溫低，穿透力只跟色溫有關系。色溫越低，穿透力越好，反之亦然。所以建議客戶選擇色溫在4000K左右的氙燈，這是兼顧亮度和穿透力的最佳色溫值。

6。換燈會改變原車線路嗎？

答:我們改裝的大燈是即插即用的，不會損壞原車的一根線。大部分車型改裝后都很原始，沒有露出一根線，也沒有在外面打孔，安定不會固定在車身上。所以不需要改動原車的電路，更不用擔心自燃的風險。

7?，F(xiàn)在很多新車型改裝氙氣燈后都會有電腦報警，比如:高6、速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、明銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、途觀、尚酷（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬、奔馳、奧迪、途銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、新君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、貴德、久保、酷威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、思鉑睿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、IX35等等。如果處理不當，燈會閃爍，警告燈會一直亮著，前照燈控制模塊會燒壞。但是這些問題都可以通過我們專業(yè)的換光工作人員，刷行車電腦，加一個特殊的解碼器，輕松解決。到目前為止，我們改裝的上述車型從未出現(xiàn)過任何問題，所以請車主在更換車燈時選擇專業(yè)人士。

9?；◣浊K錢把進口鏡頭和氙燈換成國產名牌鏡頭和氙燈值得嗎？國產劣質鏡片和國產劣質氙燈有什么影響？

答:透鏡是一種對光學要求很精確的照明器材。好的鏡頭可以讓有限的光源亮度發(fā)揮更好的照明效果。相反，一些國產劣質鏡片并不能聚光和規(guī)范光型，反而會起到相反的效果。光學儀器需要上千萬次的實驗才能得到最好的結果。進口鏡頭和氙燈的設計壽命一般在5-8年以上。很多進口車已經到了報廢的時候，但是上面的大燈是可以賣的，可以作為拆卸下來的零件重新使用。而國產的劣質鏡片和氙燈，在壽命不到1年的情況下，往往會出現(xiàn)這樣那樣的問題。

一般國產劣質鏡片容易出現(xiàn)以下問題:

1。反射效率降低

2。高溫后調光電機容易失靈，導致遮光板不變光

3。照明效果差，無法真正調節(jié)光型

這類鏡片的照明效果不如反光碗

。顏色褪色快，半年左右亮度褪色50%以上，或者色溫不準

2。啟動速度慢:進口氙燈的啟動速度一般為1-2秒，國產劣質氙燈一般為6-8秒左右

3。國產劣質氙燈焦距不準，導致燈型改變

4。飛利浦、歐司朗、小編等進口氙燈燈泡。都是由抗紫外線石英管制成的。燈泡經過幾年的使用，管壁依然如新，但國內的氙氣燈燈泡一般都是玻璃管，使用不到半年燈管就會變白變灰

5。進口燈泡的設計壽命一般在3000小時以上，正常私家車使用可以達到5年以上，而

綜上所述，如果選擇進口鏡片和氙氣燈，投資一次就可以長期享受高檔車的照明效果。但如果選擇國產劣質鏡片和氙燈，無法獲得良好的照明效果，而且售后更換頻繁，寧愿不花這樣的錢。

進口雙焦鏡片，如海拉、博世、小石、石光等。，一般都是高檔豪華車配備的大燈。這些大燈的市場價往往在一萬以上，只需要幾千元就可以享受到上萬大燈的效果。你覺得值嗎？

10。可以先裝氙燈，效果不好再裝鏡頭嗎？

答:如果你是直接更換鹵素燈的氙燈，就不能直接安裝透鏡，因為進口氙氣雙焦透鏡的燈泡型號都是專用的，比如D1SD2S；D3SD4S等。，所以如果你直接換了氙燈，想加鏡片，你的氙燈就失效了，之前花的錢都白費了。所以我建議你一步到位改，免得花太多錢。專業(yè)會幫你少走彎路！