林肯mkz到底值不值得買，林肯mkz是蒙迪歐換殼嗎

林肯MKZ 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(208條)

林肯MKZ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）值得買嗎？早在上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80年代，林肯就已經(jīng)進(jìn)入中國，但在2008年因銷量不佳而投放中國市場，直到2014年才重新回到中國消費(fèi)者的視野。林肯不在期間，凱迪拉克、雷克薩斯、捷豹路虎等品牌已經(jīng)迅速瓜分了林肯原有的市場份額，現(xiàn)在林肯不得不推出高性價(jià)比的車型來獲取市場份額。

而林肯MKZ就是這樣一款車，長度超過4.9米，卻只賣不到30萬，終端價(jià)格有3萬多的優(yōu)惠。對比國產(chǎn)的凱迪拉克ATS-L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的換殼產(chǎn)品，簡直是在忽悠消費(fèi)者。

如今，在這個(gè)平臺化的時(shí)代，同一個(gè)品牌下的多款車型共享同一個(gè)平臺已經(jīng)成為汽車行業(yè)的常態(tài)。那么，林肯MKZ真的是蒙迪歐換殼嗎？答案是肯定的，林肯MK使用了和福特蒙迪歐一樣的CD4平臺，這已經(jīng)不是行業(yè)秘密了?？吹竭@里，你是不是已經(jīng)覺得林肯MKZ不值得買了？別急，繼續(xù)往下看。

很多人認(rèn)為采用相同的平臺就意味著相同的駕駛模式，相同的動(dòng)力總成匹配，相似的車身布局，但林肯MKZ也為這款底盤做了自己的風(fēng)格調(diào)整，就像凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）底盤在雷克薩斯上的升華一樣。雙橫臂前懸架，四驅(qū)系統(tǒng)，同級最大車身等。都是林肯KMZ在原平臺上做的改進(jìn)。

如果買林肯KMZ的理由只有一個(gè)，它的配置絕對會是第一。林肯MKZ最大的賣點(diǎn)是它的配置。全系標(biāo)配電子駐車、六氣囊、胎壓監(jiān)測、倒車影像、定速巡航、可調(diào)懸掛、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、換擋撥片、主動(dòng)降噪、主副電動(dòng)可調(diào)座椅、座椅記憶、前排座椅加熱、LED自動(dòng)燈組。在高配的車身上，還會有電動(dòng)尾門、座椅通風(fēng)甚至按摩等豪華車功能。在同級競品中，它的配置絕對是最豐富最厚道的。

當(dāng)然，我們不能談?wù)摿挚稀KZ好的一面，但也有一些不好的一面。除了上面提到的蒙迪歐平臺，林肯MKZ還有以下幾個(gè)方面。

動(dòng)力不足

林肯MKZ的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來自福特集團(tuán)，分為高低功率兩個(gè)版本。低功率的參數(shù)為149kW，342Nm，高功率版為186kW，389Nm，匹配六速手自一體變速箱。但MKZ畢竟是一輛b級車，所以幾年前動(dòng)力還過得去，但今天，就有點(diǎn)小氣了。

短軸距

林肯MKZ的車身尺寸達(dá)到了4925/1864/1477mm，可以判斷為同級別中最大的，但其2850mm的軸距卻是最短的。連凱迪拉克ATS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）-L都比不上，更別說軸距超過2.9米的BBA坎普了。軸距變短意味著后排空也不會好太多。

低對沖率

林肯來中國才不到五年。目前其車型數(shù)量還很少。買這輛車你需要擔(dān)心的是折舊率會比較高。

寫在最后

林肯MKZ和蒙迪歐同平臺是不爭的事實(shí)，這確實(shí)讓這款b級車有點(diǎn)掉價(jià)。不過按照目前林肯MKZ的產(chǎn)品水平，配置和價(jià)格是它最大的優(yōu)勢。如果您能在后期堅(jiān)持產(chǎn)品質(zhì)量，那么我們相信在BBA的主流市場上，小眾但豪華的林肯MKZ將是您購買的最佳選擇。