大通G10和途睿歐 論家用誰(shuí)更好呢？

途睿歐 參考價(jià)：21.96萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(29條)

大通G10跟途睿歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）存在有交集的價(jià)格區(qū)間，這個(gè)15萬(wàn)到20萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間也正是大家在選購(gòu)一輛MPV的時(shí)候經(jīng)常會(huì)考慮的，所以這二者也是大家經(jīng)常比較糾結(jié)的對(duì)象。但是要我說(shuō)，如果買(mǎi)來(lái)做商務(wù)接待或者家用的話(huà)，這兩款車(chē)我還是站途睿歐。至于理由的話(huà)，且聽(tīng)我細(xì)細(xì)說(shuō)來(lái)。

其實(shí)大通G10的外觀很具有迷惑性，不過(guò)從另一個(gè)角度說(shuō)，也是國(guó)產(chǎn)車(chē)在設(shè)計(jì)方面的進(jìn)步。大通G10是基于別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這類(lèi)型車(chē)型進(jìn)行打造，因此整體長(zhǎng)度會(huì)顯得修長(zhǎng)，再加上頗具運(yùn)動(dòng)感跟年輕化的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，給人的第一印象還是蠻好的，有點(diǎn)像一輛加長(zhǎng)的SUV，這也博得了大家不少好感度。反觀途睿歐則是延續(xù)了歐洲VAN車(chē)型的設(shè)計(jì)，這類(lèi)車(chē)型主打空間實(shí)用性，所以會(huì)顯得更高更寬。這樣對(duì)比看起來(lái)，大通G10更偏像乘用車(chē)，而途睿歐則像一輛貨車(chē)，但是實(shí)際的乘坐體驗(yàn)卻遠(yuǎn)不是如此，大家不要被它們的外觀造型給誤導(dǎo)了。

就拿車(chē)身懸掛來(lái)說(shuō)，途睿歐全系標(biāo)配RAS后空氣懸掛，是不少豪車(chē)同款，這款懸掛系統(tǒng)可以根據(jù)路況的不同，通過(guò)行車(chē)電腦判斷出車(chē)身高度變化，以增加高速時(shí)車(chē)身的穩(wěn)定性和復(fù)雜路況時(shí)的通過(guò)性及舒適性，車(chē)內(nèi)人員整體體驗(yàn)感比較穩(wěn)定舒適。但大通G10搭配的就是常見(jiàn)的前麥弗遜獨(dú)立懸掛+后五連桿非獨(dú)立懸掛，在城市路面駕駛還是沒(méi)有什么壓力，但是遇到一些復(fù)雜路況的話(huà)，它過(guò)濾顛簸的能力就不夠了。所以我會(huì)說(shuō)要是坐人的話(huà)，途睿歐會(huì)更值得選。

還有車(chē)內(nèi)搭配，途睿歐出身于歐洲，所以這方面也與北歐車(chē)型采用的搭配相似，全系標(biāo)配雙側(cè)側(cè)滑門(mén)，上下車(chē)很方便。在第二排設(shè)有單獨(dú)調(diào)節(jié)溫度的空調(diào)面板，搭配全系標(biāo)配的EATC自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng)，以及前后排頭頂?shù)亩鄠€(gè)出風(fēng)口設(shè)定，可以隨時(shí)保證車(chē)內(nèi)前后溫度的恒定。另外今年上新國(guó)六車(chē)型的途睿歐，全系標(biāo)配7英寸液晶顯示屏、倒車(chē)影像、胎壓監(jiān)測(cè)等功能，可以保證日常駕駛的操控性和娛樂(lè)性。同時(shí)配備的Bosch9.1ABS+ESP系統(tǒng)，對(duì)駕駛安全也有很好的幫助。當(dāng)然作為一輛現(xiàn)代車(chē)型，大通G10在配置上也有設(shè)計(jì)，它車(chē)全系配備的多數(shù)為日常使用頻繁的功能，諸如胎壓顯示、倒車(chē)?yán)走_(dá)、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡等等，而且像雙側(cè)滑門(mén)、皮質(zhì)座椅也只有部分車(chē)型才配備有，基礎(chǔ)版車(chē)型只有單側(cè)側(cè)滑門(mén)，有人認(rèn)為大通G10是乘用車(chē)的外殼，貨車(chē)的內(nèi)里。

所以我說(shuō)論家用，大通G10還是比途睿歐更遜一籌。