河北衡水 雅閣最高降2.4萬元 限時促銷

【太平洋汽車網(wǎng)?衡水優(yōu)惠促銷頻道】編輯從衡水多家本田經(jīng)銷商處了解到，目前雅閣（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.4萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 銳酷版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬 - 21.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 銳領版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬 - 23.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒享版 國V 16.98萬 ↓2.10萬 14.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI 17.98萬 ↓2.10萬 15.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國V 17.98萬 ↓2.10萬 15.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT精英版 國VI 18.98萬 ↓2.10萬 16.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT精英版 國V 18.98萬 ↓2.10萬 16.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國VI 19.98萬 ↓2.10萬 17.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國VI 19.98萬 ↓2.40萬 17.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國V 19.98萬 ↓2.10萬 17.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國V 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI 20.98萬 ↓2.10萬 18.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國V 20.98萬 ↓2.10萬 18.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳領版 國VI 21.98萬 ↓2.40萬 19.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳領版 國V 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國VI 22.98萬 ↓2.10萬 20.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國V 22.98萬 ↓2.10萬 20.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國VI 23.68萬 ↓2.40萬 21.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國V 23.68萬 - 23.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國VI 25.98萬 ↓2.40萬 23.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國V 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　雅閣車頭呈現(xiàn)出年輕的設計風格，給人一種較為活潑的感覺。

　　該車長寬高4908/1862/1449mm，軸距2830mm。車側(cè)給人一種十分修長的感覺，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

　　雅閣內(nèi)飾看上去十分運動，非對稱式中控臺充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　雅閣搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動機以及前置電動機，發(fā)動機最大功率146馬力，峰值扭矩175?！っ?，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315?！っ祝ば挪烤C合油耗4.4L/100km。

雅閣在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@simonlai說道：“，車內(nèi)比較中庸的設計理念還是符合家用的效果，周圍會有實體的按鈕，下方有立體的通風口，車內(nèi)圓形的方向盤多功能按鈕，讓我可以自由的操控?！?/p>

網(wǎng)友@guli說道：“油耗這塊我就不多說了吧，只要你不是飆車黨那雅閣肯定不會成為“油老虎”的，要看自己駕駛習慣。”

網(wǎng)友@zbhbw說道：“1.5t的發(fā)動機居然才194左右的馬力，有點失望。我這個人對馬力比較看看重。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）