比亞迪f6離合器怎么拆

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】離合器拉線的鎖緊螺母是“正扣”的，就像平時(shí)松開(kāi)和鎖緊螺母一樣，順時(shí)針就是往里緊、將拉線調(diào)短，也就是“調(diào)高“。在維護(hù)中要檢查和調(diào)整踏板的自由行程，其行程量為30一40。

　　離合器拉線的鎖緊螺母是“正扣”的，就像平時(shí)松開(kāi)和鎖緊螺母一樣，順時(shí)針就是往里緊、將拉線調(diào)短，也就是“調(diào)高“。 在維護(hù)中要檢查和調(diào)整踏板的自由行程，其行程量為30一40。行程過(guò)小會(huì)出現(xiàn)分離杠桿端部頂住分離軸承，造成分離軸承早期損壞，有時(shí)還會(huì)使杠桿端部擦傷或損壞，引起離合器打滑，行程過(guò)大則容易使離合器分離不徹底。當(dāng)其自由行程適當(dāng)時(shí)，杠桿端部距分離軸承端面的距離約為3~4null。 自由行程的大小可通過(guò)調(diào)整分離拉桿上的球形調(diào)整螺母來(lái)達(dá)到。擰緊為減小自由行程，反之則為增大，調(diào)整適當(dāng)后須將鎖緊螺母擰緊。

　　1、比亞迪F6離合分泵在空濾下面的塑料接口。

　　2、比亞迪F6從利潤(rùn)薄弱的低端市場(chǎng)拐向高端的最重要棋子。比亞迪外型在保持C級(jí)轎車(chē)的一些基本設(shè)計(jì)要素之外，同時(shí)也繼承了中國(guó)傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念，因而整車(chē)造型風(fēng)格既保持了民族特色又能恰到好處的接軌國(guó)際流行趨勢(shì)，這一點(diǎn)也正是人們國(guó)內(nèi)自主開(kāi)發(fā)的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)之所在。整車(chē)外型設(shè)計(jì)方中帶圓，簡(jiǎn)潔流暢又不失雍容華貴之氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）