余姚元通奧迪 奧迪A5最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

【太平洋汽車網(wǎng) 寧波優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從余姚元通奧迪了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期奧迪A5（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?余姚元通奧迪本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Sportback 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 37.98萬 - 37.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Coupe 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 37.98萬 - 37.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Sportback 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 37.98萬 - 37.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Sportback 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 41.28萬 - 41.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Cabriolet 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 48.48萬 - 48.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Sportback 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 48.88萬 - 48.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Coupe 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 48.88萬 - 48.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Cabriolet 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 55.98萬 - 55.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Sportback 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 37.18萬 - 37.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Coupe 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 37.18萬 - 37.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Sportback 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 37.18萬 - 37.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Sportback 40 TFSI quattro 豪華致雅型 40.48萬 - 40.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Sportback 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 40.48萬 - 40.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Cabriolet 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 47.68萬 - 47.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Coupe 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 47.98萬 - 47.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Sportback 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 47.98萬 - 47.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Cabriolet 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 55.18萬 - 55.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A5蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)飾以黑色飾物，家族式的造型辨識(shí)度十足，搭配高貴的車頭，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　這款車尺寸4765/1843/1357mm，軸距2826mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)非常高檔，顯得頗具吸引力。

　　奧迪A5內(nèi)飾顯得頗具精致的感覺，飾以銀色飾條，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奧迪A5配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩370?！っ?。

奧迪A5在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@seopunk說道：“這個(gè)車的操控是我很認(rèn)可的地方，我對比試駕了很多車型。還是奧迪A5讓我去滿意，現(xiàn)在我在開這款車的時(shí)候就感覺真的是非常好，開德系車的這種機(jī)械感非常的強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候信心很足，方向盤打起來力度也很好?！?/p>

網(wǎng)友@viviliu56說道：“動(dòng)力就很好，起步上非常快，一腳油門下去瞬間體驗(yàn)到很強(qiáng)的推背感，超車時(shí)加速也沒有半點(diǎn)乏力感。”

網(wǎng)友@宛如天使說道：“內(nèi)飾整體還不錯(cuò)，看上去精致簡潔大方，同時(shí)還很有科技感，用料和做工也很厚道，車內(nèi)基本上沒有味道?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）