廣西漢最新價(jià)格表 可試乘試駕

【太平洋汽車網(wǎng) 廣西優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)廣西多家比亞迪經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，漢（詢底價(jià)|查參配）目前暫無現(xiàn)金優(yōu)惠，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?比亞迪汽車王朝網(wǎng)（南寧正亞4S店）本省

電話：4006650465

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 DM-i 121km 尊貴型 21.58萬 - 21.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 DM-i 121km 尊榮型 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 DM-i 121km 尊享型 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型 28.75萬 - 28.75萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型 28.86萬 - 28.86萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 DM-i 242km 旗艦型 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型 31.98萬 - 31.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 21.48萬 - 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型 22.28萬 - 22.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EV 超長續(xù)航版豪華型 23.48萬 - 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型 24.28萬 - 24.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EV 超長續(xù)航版尊貴型 26.08萬 - 26.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 28.45萬 - 28.45萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 21.48萬 - 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型 22.28萬 - 22.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EV 超長續(xù)航版豪華型 23.48萬 - 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型 24.28萬 - 24.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EV 超長續(xù)航版尊貴型 26.08萬 - 26.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 28.45萬 - 28.45萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　漢車頭造型走了犀利路線，大嘴式格柵飾以鍍鉻飾物，尺寸相當(dāng)巨大，在視覺上看著攻擊性十足。

　　該車車身長寬高4960/1910/1495mm，軸距2920mm。車側(cè)看上去頗具年輕的感覺，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　漢內(nèi)飾顯得頗具豪華的感覺，飾以黑色飾板，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　漢搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與后置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩320牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率245馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330?！っ?，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程81Km。

漢在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@merryyin說道：“內(nèi)飾還算可以，進(jìn)去沒有異味，座椅材質(zhì)也可以?！?/p>

網(wǎng)友@wx49796683說道：“評論都說好，我?guī)讉€(gè)同事買了也說還可以，建議有錢的人不要買電動(dòng)車，首先續(xù)航是一個(gè)大問題，所標(biāo)與實(shí)際差異很大，品控管理不到位！雖穩(wěn)重，但感覺不穩(wěn)固，比特斯拉厚道，三電技術(shù)感覺成熟，但底盤，車架，調(diào)校相較于美日歐車企還有很大進(jìn)步空間?！?/p>

網(wǎng)友@御筆財(cái)富說道：“漢EV的車長4980mm，寬度1910mm，高度1495mm，軸距2920mm，所以這樣的一款中大型車來說，它的空間是非常夠用的。像我180的身高，坐進(jìn)前排和后排活動(dòng)都很自如，頭頂?shù)杰図數(shù)木嚯x都有一拳多，而且坐在后排膝蓋到前排座椅的空隙也有一拳多，所以這樣的空間，對于大部分的家庭來說都是沒有問題的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）