寶馬5系

寶馬已經(jīng)推出了全新的7系。寶馬在加強高端市場產(chǎn)品的同時，也加強了中端市場，推出了全新的5系，并將推出插電式混動車型。新款寶馬5系插電式混合動力車型配備了大尺寸顯示屏。全新插電式混動寶馬5系外觀與其他車型基本一致，大燈采用LED光源。新車內(nèi)飾配備iDrive智能駕駛控制系統(tǒng)，并配備大尺寸娛樂顯示屏，與儀表盤相連。新車將提供兩種動力配置。50 e車型配備了四缸渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機。純電動模式下續(xù)航里程約35km，最大功率209KW。50 e是高配車型，最大功率243 kW。此外，寶馬xDrive四驅(qū)系統(tǒng)也是兩款車型的可選配置。此前有消息稱，全新寶馬5系已經(jīng)在巴黎車展亮相，最新消息稱，這款車也在泰盧克舉行的北美國際車展上亮相。全新插電式混合動力寶馬5系轎車于2017年上市。

最近空車尺寸要求更高了。其實我們都很重視買車。我們不知道哪個性價比更高。那么今天就來了解一下豪車寶馬5系和奔馳E級吧！寶馬5系，售價42.69萬-65.99萬。我們可以在這款寶馬的設(shè)計中感受到非常強烈的商務(wù)風(fēng)格。前臉的腎形進氣格柵是非常經(jīng)典的存在，而尾部整體風(fēng)格相當(dāng)精致，細節(jié)處透露出運動氣息。車內(nèi)風(fēng)格相當(dāng)豪華，真皮座椅和鋼琴烤漆面板也相當(dāng)考究。出色的動力性能和近乎完美的操控性能，是同級少有的對手。奔馳E級，售價42.58萬-62.98萬。奔馳永遠是壓軸，特別受商務(wù)人士喜愛。經(jīng)典的外觀和logo也凸顯了這款車的身份。這款車所表現(xiàn)出來的氣勢有一種威嚴(yán)的感覺，車內(nèi)相當(dāng)豪華，帶有很強的商務(wù)風(fēng)格。很少有人不對這款車著迷。今天推薦的車都到了。你對上面介紹的豪車寶馬5系和奔馳E級有什么感覺？希望大家都能選擇自己喜歡的車。

寶馬已經(jīng)推出了全新的7系。寶馬在加強高端市場產(chǎn)品的同時，也加強了中端市場，推出了全新的5系，并將推出插電式混動車型。E-state從美國媒體motor1獲悉，全新寶馬5系插電式混動車型最新路試諜照曝光，新車內(nèi)飾諜照首次曝光，配備大尺寸顯示屏。全新插電式混動寶馬5系外觀與其他車型基本一致，大燈采用LED光源。新車內(nèi)飾配備iDrive智能駕駛控制系統(tǒng)，并配備大尺寸娛樂顯示屏，與儀表盤相連。新車將提供兩種動力配置。50 e車型配備了四缸渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機。純電動模式下續(xù)航里程約35km，最大功率209KW。50 e是高配車型，最大功率243 kW。此外，寶馬xDrive四驅(qū)系統(tǒng)也是兩款車型的可選配置。此前有報道稱，全新寶馬5系將在10月份的巴黎車展上亮相，最新消息稱，新車將在明年1月份的底特律北美國際車展上亮相。新的插電式混合動力寶馬5系轎車將于明年上市，預(yù)計將比傳統(tǒng)轎車晚幾個月。

根據(jù)寶馬公布的戰(zhàn)略規(guī)劃，電動汽車和插電式混合動力汽車將成為未來的重點發(fā)展方向。在國內(nèi)市場，寶馬5系的530Le率先成為國內(nèi)首款插電式混合動力汽車，寶馬的插電式混合動力技術(shù)實現(xiàn)了國產(chǎn)化。寶馬5系3360外觀方面，華晨寶馬530Le基于5系長軸距車型打造，但設(shè)計沒有變化。只能通過車身C柱附近的eDrive銘牌和車尾530Le的鍍鉻logo來識別。5系寶馬3360內(nèi)飾內(nèi)飾部分，很難發(fā)現(xiàn)530Le的內(nèi)飾與傳統(tǒng)汽油版的區(qū)別。依舊是傳統(tǒng)的寶馬風(fēng)格設(shè)計，簡約又有層次感。儀表盤、中控臺等細節(jié)與汽油版相同。5系：寶馬動力，華晨寶馬530Le的特點是其動力系統(tǒng)，由一臺2.0T發(fā)動機、一個容量為40安時的鋰離子電池組和一臺電機組成。傳動部分匹配8速自動變速箱。寶馬5系將于2017年9月在法蘭克福車展展出。長軸距車型也有望于2017年由華晨寶馬在中國制造。XDrive四驅(qū)版可以等到2018年。

寶馬5系鑰匙更換電池的方法如下：33601。先取出金屬機械鑰匙，然后用抽出的機械鑰匙撬開遙控鑰匙的操作孔；2.用力拉驅(qū)動鍵蓋，取下傾斜的電池盒，就可以看到電池了；3.取出舊電池，換上新電池。安裝電池時，注意電池的正極朝下。只需安裝鑰匙后蓋。

如果車輛在行駛過程中沒有抖動，只是怠速抖動，這是節(jié)氣門和噴油器積碳造成的。清潔節(jié)氣門、噴油器和怠速馬達。如果行駛中有晃動，油門踏板抖動，說明發(fā)動機的雞爪墊出了故障，需要更換。另一種情況更嚴(yán)重，可能是鋼圈變形造成的，車主需要去專業(yè)維修店檢查。這通常發(fā)生在使用壽命較長的車輛中。

寶馬5系標(biāo)準(zhǔn)軸距是進口的。與寶馬5系的長軸版不同，國產(chǎn)寶馬5系采用長軸距版是因為國內(nèi)市場對內(nèi)部空置房的需求更大。由于純進口身份，標(biāo)準(zhǔn)軸距版5受關(guān)稅影響，價格較高。不過配置和長軸距相差不大。標(biāo)準(zhǔn)軸的優(yōu)點是更好的控制。但對于偏行政商務(wù)的寶馬5系來說，通過增加軸距來增加后部放空更實惠。

17款寶馬5系在指導(dǎo)價不變的基礎(chǔ)上，增加了不少配置。其中，525Li領(lǐng)先型和525Li豪華設(shè)計型套裝增加了行李廂蓋自動控制功能；525Li豪華設(shè)計套裝還配備了可編程全電子儀表盤和氛圍燈系統(tǒng)；525Li領(lǐng)先的后視影像系統(tǒng)和運動型多功能方向盤；525Li豪華設(shè)計套件配備頂級哈曼卡頓高保真音響系統(tǒng)。

2020款寶馬5系正式上市，新車共推出4款進口標(biāo)軸車型，售價區(qū)間為4.239-6.039億元。還推出了10款國產(chǎn)長軸車型，售價區(qū)間為4.269-5.499億元。新車依舊保持了老款車型的整體設(shè)計，沒有明顯的變化。前臉依舊是寶馬標(biāo)志性的腎形格柵設(shè)計，圖中的豪華套裝車型看起來比M運動套裝穩(wěn)定很多。

其實寶馬5系沒有油箱蓋開關(guān)，油箱蓋開關(guān)在外面。打開油箱，先打開油箱蓋，方向是大副。如果你想加油，把你的右邊對準(zhǔn)加油機。在熄火狀態(tài)下，輕按油箱蓋，油箱蓋會彈出。如果油箱蓋損壞，可以去后備箱找到油箱蓋的備用開關(guān)，手動打開油箱蓋。著火時不要打開油箱蓋，加油時不要吸煙，否則容易造成重大事故。

任何燃油車車型的正常水溫都應(yīng)該是90度，所以寶馬5系的正常水溫也是90度。夏季發(fā)動機啟動后2、3分鐘內(nèi)即可達到90，冬季通常需要10到15分鐘以上才能達到90。如果水溫過高，發(fā)動機過熱，很容易沸騰。如果水溫過低，發(fā)動機將無法正常工作。所以司機在開車時要時刻注意自己車內(nèi)的水溫，保證正常行駛。

寶馬5系采用ZF 8HP系列變速箱，不僅能承受更大扭矩，還能進一步優(yōu)化傳動比。相同轉(zhuǎn)速下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速更低，更有利于油耗。說起國內(nèi)豪華中大型車市場，寶馬5系絕對是個猛將。憑借靚麗的外觀和出色的運動性能，一度成為該級別的標(biāo)桿車型，多次擊敗奧迪A6L，位居該級別銷量榜第一，非常厲害。

寶馬5系是寶馬旗下的高端車。其車型為中型車，外觀時尚，因此很受年輕成功人士的歡迎，因此在國內(nèi)高端車市場占有一定的市場。作為BMW1500-2000“新階級”車型的直接繼承者，全新5系四門中型轎車于1972年問世。今天的五大系列是E34的第三代產(chǎn)品。2017年4月，新一代寶馬5系長軸版全球上市。

寶馬5系剎車片復(fù)位教程：1。復(fù)位前，需要確認更換后輪剎車片和感應(yīng)線。2.感應(yīng)線必須更換復(fù)位，否則維修數(shù)據(jù)會錯誤。3.完成上述條件后，關(guān)閉車輛，關(guān)閉點火開關(guān)，然后打開點火開關(guān)。4.車速表左下角有一個小按鈕，會出現(xiàn)服務(wù)信息。4.按一次切換不同保養(yǎng)項目，切換到后剎車片再按長，提示是否復(fù)位再按長，讀條完成。

寶馬5系的常見故障主要集中在天窗異響，車內(nèi)異味重，低速正常模式換擋，轉(zhuǎn)向有些抖，但空調(diào)制冷效果不好等。當(dāng)然，只要是車，都不是完美的。眾所周知，這些問題并不會影響汽車的正常運行，但是對于有強迫癥的車主來說，這些問題是不可忽視的。對于異響的問題，可以自己判斷位置，然后盡快去維修店或4S維修。及時解決問題是關(guān)鍵。

期待5系中期改款的可能要失望了。最近國外出現(xiàn)了一些5系中期改款的諜照，顯示中網(wǎng)并沒有大幅增加，整體上還是保持了現(xiàn)款的風(fēng)格。另外，基于5系的2021款M5中期改款車型的諜照顯示，大燈和尾燈并沒有太大的變化，至少我看不出有什么變化。也許中期的變化只是外觀細節(jié)和配置的變化，比如B48/B58tu發(fā)動機的配置和配置升級。

儀器黑屏要考慮以下幾個方面。裝配損壞；2.個別模塊損壞；3.線路插頭松動或接觸不良。國產(chǎn)5系是豪華車，現(xiàn)在的5系誕生于2004年。寶馬5系無疑是汽車史上最杰出的系列之一。它的巔峰時間應(yīng)該是從第三代E34(1988-1996)開始的，現(xiàn)在的5系是E34的第三代產(chǎn)品。2017年4月，新一代寶馬5系長軸版全球上市。

考慮到使用全合成機油，保養(yǎng)時間會更長。這些牌子美福，殼牌，道達爾，嘉實多都不錯。另外，不同的油側(cè)重點也不一樣。美孚注重動力和長久，嘉實多注重發(fā)動機保護，殼牌注重發(fā)動機清潔和靜音。這三種油是同一等級的?？茨汴P(guān)注哪個方面了，渦輪增壓發(fā)動機最好用合成機油，合成機油。發(fā)動機保護好，保養(yǎng)周期長，一萬公里或一年一次，省心省事。

5系寶馬的長寬高分別為5047 mm、1860 mm、1491 mm，軸距為3108mm，是5款中最大的。與老款5系車型(E60)相比，新款寶馬5系的外觀變化較大。它的車身長度更長，新5系比之前的車型長了66mm。外部配置上，如自動氙燈、電動折疊加熱外后視鏡、定速巡航、前后駐車?yán)走_等配置一應(yīng)俱全。

現(xiàn)在GT衍生了很多含義。早期是能開的車，就是有動力又耐用的車。后來演變成大功率跑車，高性能跑車等等。寶馬GT 5系是一款多功能轎跑。5系GT主要面向商用車。GT是進口的，分為535GT和550GT。新5系只有5系標(biāo)準(zhǔn)軸距是進口的，其余都是國產(chǎn)華晨寶馬。GT標(biāo)準(zhǔn)遠高于5系的最高配置。詳情請訪問寶馬官網(wǎng)。