臺州保時捷中心 保時捷911最新價格表 誠邀體驗

【太平洋汽車網(wǎng) 臺州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)臺州保時捷中心最新報價，保時捷911（詢底價|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。

?臺州保時捷中心本市

電話：4008150011-5478

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 Carrera 3.0T 127.80萬 - 127.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 Carrera 4 3.0T 135.60萬 - 135.60萬 獲取底價 分期購車 2022款 Carrera Cabriolet 3.0T 143.40萬 - 143.40萬 獲取底價 分期購車 2022款 Carrera S 3.0T 147.30萬 - 147.30萬 獲取底價 分期購車 2022款 Carrera 4 Cabriolet 3.0T 151.20萬 - 151.20萬 獲取底價 分期購車 2022款 Targa 4 3.0T 151.20萬 - 151.20萬 獲取底價 分期購車 2022款 Carrera 4S 3.0T 155.10萬 - 155.10萬 獲取底價 分期購車 2022款 Carrera S Cabriolet 3.0T 162.90萬 - 162.90萬 獲取底價 分期購車 2022款 Targa 4S 3.0T 170.80萬 - 170.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T 170.80萬 - 170.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 Turbo S 3.8T 234.30萬 - 234.30萬 獲取底價 分期購車 2022款 Turbo S Cabriolet 3.8T 248.00萬 - 248.00萬 獲取底價 分期購車 2021款 Turbo S 3.8T 保時捷中國20周年紀念版 311.45萬 - 311.45萬 獲取底價 分期購車 2020款 Carrera 3.0T 126.50萬 - 126.50萬 獲取底價 分期購車 2020款 Carrera 4 3.0T 134.30萬 - 134.30萬 獲取底價 分期購車 2020款 Carrera Cabriolet 3.0T 142.10萬 - 142.10萬 獲取底價 分期購車 2020款 Carrera 4 Cabriolet 3.0T 149.90萬 - 149.90萬 獲取底價 分期購車 2020款 Targa 4 3.0T 149.90萬 - 149.90萬 獲取底價 分期購車 2020款 Targa 4S 3.0T 169.50萬 - 169.50萬 獲取底價 分期購車 2020款 Targa 4S 3.0T Heritage Design 特別版 216.10萬 - 216.10萬 獲取底價 分期購車 2020款 Turbo S 3.8T 233.60萬 - 233.60萬 獲取底價 分期購車 2020款 Turbo S Cabriolet 3.8T 247.30萬 - 247.30萬 獲取底價 分期購車 2019款 Carrera S 3.0T 146.00萬 - 146.00萬 獲取底價 分期購車 2019款 Carrera 4S 3.0T 153.80萬 - 153.80萬 獲取底價 分期購車 2019款 Carrera S Cabriolet 3.0T 161.60萬 - 161.60萬 獲取底價 分期購車 2019款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T 169.50萬 - 169.50萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　保時捷911車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風格，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　該車長寬高4519/1852/1300mm，軸距2450mm，車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風格，整體走了當下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　保時捷911內(nèi)飾整體非常高貴，飾以銀色金屬飾條，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　保時捷911配備3.0T H6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率450馬力，峰值扭矩530?！っ?。

保時捷911在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@boyusm說道：“可能我是保時捷終極粉絲的關(guān)系舒適性跟行政轎車、mpv甚至豪華suv確實沒得比剛開始開還感覺整個車很吸附在地上后面有一臺高壓鍋一直在燒水但日常代步舒適性方面確實存在不適感”

網(wǎng)友@MLXPM1125說道：“他的操控非常精準，基本上能打到哪里，對剎車很有信心。”

網(wǎng)友@zqllym1111說道：“新款渦輪化之后的油耗感人，能跑又不貪吃．”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）