四個(gè)豎條是什么車？四個(gè)豎杠是什么車

邁巴赫 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

馬車標(biāo)志的核心部分由五條圓潤(rùn)的條紋組成，象征著車輛在車道上智能有序的行駛，其輪廓的一個(gè)完美圓環(huán)代表了威馬追求可持續(xù)發(fā)展的完美生態(tài)環(huán)境；WELTMEISTER的名字取自德語(yǔ)世界冠軍Weltmeister，同時(shí)，weltmeister “給每個(gè)人的智慧”作為一個(gè)品牌理念，我們致力于將科學(xué)技術(shù)奉獻(xiàn)給每一個(gè)普通人的日常生活。

邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的標(biāo)志由兩個(gè)交叉的字母M組成，被一個(gè)球形三角形包圍，其中兩個(gè)字母M代表邁巴赫Manufaktur(威廉邁巴赫)的縮寫，而邁巴赫使用“顧客就是一切”威廉·邁巴赫(William Maibakh)被譽(yù)為汽車設(shè)計(jì)之王，也是奔馳的創(chuàng)始人之一。甚至可以說(shuō)威廉·邁巴赫是第一輛奔馳的發(fā)明者。

馬薇

威馬汽車成立于2015年；

2017年，威馬汽車將與360合作開(kāi)發(fā)并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)車型100%聯(lián)網(wǎng)；

2018年，威馬汽車首款量產(chǎn)車EX5投入試裝配；

2019年，威馬汽車與美團(tuán)打車達(dá)成戰(zhàn)略合作；

2020年，全新威馬EX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）-Z將作為一款零接觸智能交互純電動(dòng)SUV上市。

威馬汽車是中國(guó)新能源汽車產(chǎn)品和出行解決方案的提供商。同時(shí)，作為智能科技的先行者，威馬汽車已于2019年量產(chǎn)普及L2自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。而且威馬汽車在L3、L4等高級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)上建立了深厚的技術(shù)儲(chǔ)備，將致力于推動(dòng)智慧出行產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和落地。

近日，威馬汽車中期換代車型EX5-Z正式宣布上市。威馬EX5-Z和EX5的外觀差異主要集中在前臉下部。EX5-Z的前保險(xiǎn)杠線條犀利，兩側(cè)霧燈區(qū)域加入了LED條環(huán)，提升了車輛的整體運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)部裝修和另外兩個(gè)差不多，整體質(zhì)感相對(duì)提升。使用了大量的軟琺瑯技術(shù)和皮革材料來(lái)營(yíng)造更好的質(zhì)感。

在配置上“CLeanPro ”健康頭等艙可能成為威馬EX5-Z的最大亮點(diǎn)，包括CleanSpace車載空氣體凈化系統(tǒng)、CN95 m 空氣體過(guò)濾系統(tǒng)、UVC感應(yīng)座艙清潔功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛健康的全方位保護(hù)；尚威馬EX5-Z采用最新一代高比能量電池模塊，NEDC綜合續(xù)航里程可達(dá)520km。同時(shí)，動(dòng)力電池組搭載了行業(yè)獨(dú)有的整車熱管理2.0系統(tǒng)，相比常規(guī)熱管理和電車空冬季委托，可節(jié)省20%的用電量。目前EX5-Z補(bǔ)貼后售價(jià)14.98萬(wàn)-19.88萬(wàn)元。

威馬EX6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Plus是威馬汽車旗下的全天候長(zhǎng)壽命智能5座SUV，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)23.99萬(wàn)元。EX6 Plus以全尺寸空美學(xué)設(shè)計(jì)、全場(chǎng)景智能座艙、全天候無(wú)憂長(zhǎng)續(xù)航等優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑B級(jí)純電動(dòng)SUV。同時(shí)，高智能是EX6 Plus的一大亮點(diǎn)，L2自動(dòng)駕駛的標(biāo)配全覆蓋可以大大降低駕駛疲勞，降低交通事故風(fēng)險(xiǎn)。

邁巴赫

第一輛豪華車Maibakh W1誕生于1921年。憑借其高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)、出色的機(jī)械結(jié)構(gòu)和高貴的內(nèi)飾，成為當(dāng)時(shí)奔馳的主要對(duì)手。

1930年邁巴赫、齊柏林汽車的問(wèn)世成為世界上最先進(jìn)的汽車之一，也奠定了邁巴赫汽車在豪華領(lǐng)域的地位。

1941年，在第二次世界大戰(zhàn)的影響下，生產(chǎn)1800輛邁巴赫汽車的工廠被關(guān)閉，這在邁巴赫是第一次。

1961年，戴姆勒-奔馳吞并了邁巴赫，幫助其恢復(fù)生產(chǎn)，但那時(shí)的邁巴赫已經(jīng)沒(méi)有二戰(zhàn)前的輝煌。

2013年，由于邁巴赫市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，面臨第二次全面停產(chǎn)。

2014年首款邁巴赫S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型的亮相，再次意味著邁巴赫的二次復(fù)活。

邁巴赫定位于舒適、豪華、貴族體驗(yàn)的汽車市場(chǎng)。目前由于自身的定位，Maibakh車型的價(jià)格并不便宜。比如奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）邁巴赫S450、S560、S600等車型的價(jià)格都在百萬(wàn)級(jí)別。

Maibakh S680 Pullman，這款原本名為Maibakh的豪華產(chǎn)品，再次將該車推向了一個(gè)新的高度。這款車不僅是設(shè)計(jì)在工業(yè)上的完美結(jié)合，更是車型本身的高貴品質(zhì)。鉑爾曼起價(jià)1300萬(wàn)人民幣，全國(guó)15套。需要注意的是，普爾曼的后排S680和國(guó)外版S650是一樣的，只不過(guò)S650是國(guó)外版的名字，在國(guó)內(nèi)改名為S680。

普爾曼6499mm的車身，4418mm的長(zhǎng)軸距，絕對(duì)是站在汽車行業(yè)頂端的藝術(shù)品。鉑爾曼全車采用防彈材料，搭載6.0L雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸角度60 deg旨在保證發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，而這款5.17噸的車，擁有強(qiáng)大的心臟，依然可以在6.5秒內(nèi)帶來(lái)0-100km/h的加速，1000 Nm的峰值扭矩也可以保證普爾曼的輕松行走。

齊柏林飛船，邁巴赫在邁巴赫62S的基礎(chǔ)上研發(fā)制造，搭載由梅賽德斯-AMG改進(jìn)的6.0升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率471 kW /640 HP，扭矩1000N 、；米百公里加速時(shí)間僅5.1秒，最高時(shí)速250公里。

邁巴赫的62S齊柏林是齊柏林汽車中最貴的。2007年指導(dǎo)價(jià)900萬(wàn)的62S齊柏林飛艇以1000萬(wàn)的價(jià)格落地，產(chǎn)量只有100臺(tái)?；旧显诮稚蠜](méi)機(jī)會(huì)碰到，所以麥巴赫才是真正的麥巴赫。