柳州上源斯柯達(dá) 柯米克最新價(jià)格表 歡迎品鑒

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?柳州上源斯柯達(dá)本市

電話(huà)：4008150606-7790

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L 自動(dòng)舒享版 11.19萬(wàn) - 11.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 GT 1.5L 自動(dòng)臻享版 11.89萬(wàn) - 11.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 手動(dòng)舒適版 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 自動(dòng)舒適版 11.19萬(wàn) - 11.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 GT 1.5L 自動(dòng)舒適版 11.19萬(wàn) - 11.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 GT 1.5L 自動(dòng)旗艦版 11.89萬(wàn) - 11.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 GT 230TSI DSG舒適版 11.89萬(wàn) - 11.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 GT 230TSI DSG旗艦版 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L 手動(dòng)舒適版 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 GT 1.5L 自動(dòng)舒適版 11.19萬(wàn) ↑1.40萬(wàn) 12.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L 自動(dòng)舒適版 11.19萬(wàn) - 11.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 GT 1.5L 自動(dòng)旗艦版 11.89萬(wàn) ↑1.40萬(wàn) 13.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 GT 230TSI DSG舒適版 11.89萬(wàn) ↑1.40萬(wàn) 13.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 GT 230TSI DSG旗艦版 12.59萬(wàn) ↑1.40萬(wàn) 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　柯米克車(chē)頭顯得頗具實(shí)在的感覺(jué)，配合凹字形格柵，整體看上去非常干凈。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸4409/1781/1606mm，軸距2610mm，車(chē)側(cè)采用了優(yōu)雅的線(xiàn)條，看起來(lái)既簡(jiǎn)約又美觀。

　　柯米克內(nèi)飾給人一種十分內(nèi)斂的感覺(jué)，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。同時(shí)，該車(chē)文雅的內(nèi)飾還采用銀色飾條裝飾，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　柯米克配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112馬力，峰值扭矩145?！っ?。

柯米克在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb49121485說(shuō)道：“開(kāi)車(chē)的時(shí)候噪音還算可以接受，座椅方面也很舒服。人坐在駕駛座的時(shí)候，感覺(jué)整個(gè)身體都是裹在座椅里，這可能就是座椅的包裹性比較好吧，起到安全的作用。另外我比較喜歡他的這種一體式設(shè)計(jì)的靠背，很有運(yùn)動(dòng)感?！?/p>

網(wǎng)友@mb49253617說(shuō)道：“操控好，畢竟德系品質(zhì)在那放著，方向靈敏 底盤(pán)扎實(shí) 開(kāi)著穩(wěn)。山路：SUV的通過(guò)性還是比較好的，畢竟底盤(pán)高，爬坡可以?huà)霺擋，小溝小坎輕松邁過(guò)；底盤(pán)及懸架：過(guò)一些溝溝坎坎的路面，從來(lái)沒(méi)有要散架的感覺(jué)，底盤(pán)扎實(shí)整體性好，懸架支撐也非常好，軟硬適中；雨雪泥濘路面：過(guò)泥濘路面及涉水路面時(shí)，就能充分體現(xiàn)德系車(chē)，優(yōu)秀的電子底盤(pán)ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)非常給力，不側(cè)偏，易操控?！?/p>

網(wǎng)友@熙熙公主說(shuō)道：“一分價(jià)錢(qián)一分貨，要跟幾十萬(wàn)的車(chē)比就沒(méi)說(shuō)的了。車(chē)內(nèi)噪音不大，就是減震有點(diǎn)硬，座椅還是比較舒服的，我感覺(jué)比轎車(chē)窩在那里的感覺(jué)好”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）