全新一代速騰有哪些不足？大眾速騰怎么樣好不好

速騰 參考價(jià)：12.79萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7101條)

從800萬到8.8萬，現(xiàn)代汽車永遠(yuǎn)是按需生產(chǎn)的，也就是說沒有一款車是完美的，能做到的最好的就是滿足相應(yīng)市場相應(yīng)消費(fèi)者的需求。絕對(duì)不是抹黑。我們來看看新一代速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的缺點(diǎn)。

1.雙離合器耐久性差

大眾的干式雙離合在耐用性方面還是差強(qiáng)人意。在前兩三年，這個(gè)雙離合其實(shí)沒什么問題。換擋簡單直接，開起來很爽。然而，過了保修期，它會(huì)慢慢表現(xiàn)出挫折感。這時(shí)候它就得自己掏錢維修，越修越容易壞。為什么大眾不會(huì)做1.4T+6AT的動(dòng)力匹配供消費(fèi)者選擇？

2.沒有當(dāng)年的高級(jí)感。

速騰剛上市的時(shí)候打著“高質(zhì)量的汽車”，定位是“德國高性能車”但是看看今天的速騰還剩下什么。不可否認(rèn)，內(nèi)飾采用鋼琴烤漆面板和真皮材質(zhì)裝飾，看起來質(zhì)感非常好。但是你坐在車廂里，塑料感也是很強(qiáng)的，尤其是在今天所有國產(chǎn)車都做得這么豐富優(yōu)秀的情況下，這就凸顯了速騰“差”。不過從外觀上來說，速騰越來越高級(jí)了。我覺得這都是因?yàn)閲鴥?nèi)消費(fèi)者更注重外觀。

3.防撞梁很細(xì)。

要求速騰用鋁合金防撞梁有點(diǎn)過分，但沖壓鋼板的鋼梁至少要做得更長更粗。前防撞梁厚度只有1.65mm，后防撞梁厚度只有1.02mm前后防撞梁寬度很一般，尤其是前防撞梁根本保護(hù)不了大燈。如果發(fā)生小于25%的正面偏置碰撞，則必須報(bào)廢大燈。

4.排氣管隔熱不完整。

如下圖所示，底盤只在油箱一側(cè)安裝了隔熱鋁瓦，底盤上沒有?？赡艽蟊姽こ處熣J(rèn)為這個(gè)位置是后座坐墊，熱量不會(huì)燙到屁股。那為什么沒有對(duì)著屁股的后段有隔熱瓦？真的很混亂。

5、鑄鐵喇叭

鑄鐵的喇叭不輕，會(huì)給前懸掛增加很多質(zhì)量慣性。過溝的時(shí)候，懸架的反應(yīng)速度會(huì)減弱，從而導(dǎo)致車輛顛簸。

6.半框架子框架

半架式副車架，也叫元寶（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）梁，優(yōu)點(diǎn)是輕便，從圖中我們可以看到有很多孔，進(jìn)一步減輕了車頭的重量。但這種車架無法為車頭提供足夠的支撐，也無法在發(fā)生碰撞時(shí)將沖擊力分散到底盤上。再加上前面說的比較細(xì)的防撞梁，一旦發(fā)生碰撞，速騰的受損程度會(huì)比較高。

7.噪音處理仍需改進(jìn)。

速騰的低速噪音控制不錯(cuò)，但是噪音一旦超過100就上來了。噪音主要來自輪胎噪音，柏油路還好。一上水泥路輪胎，就開始轟鳴。再加上發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，真的很難安靜下來?？赡芤彩且?yàn)槲覀兊能嚺鋫淞隋\湖ECSTA系列輪胎。這個(gè)輪胎是抓地性能很好的輪胎，確實(shí)接近靜音。

8.后排凸起過高。

速騰的后排寬度確實(shí)是加長軸距，但是中間位置凸起過高，影響了乘坐舒適性。造成這種情況的原因是MQB平臺(tái)兼容性太強(qiáng)。要兼容四驅(qū)車型讓它的傳動(dòng)軸可以穿過，就導(dǎo)致速騰這種前輪驅(qū)動(dòng)車型有這么高的后排凸起。

大眾速騰怎么樣？

這篇文章雖然說的是速騰的八大缺點(diǎn)，但是在最后指出了速騰的優(yōu)點(diǎn)。速騰車動(dòng)力好，空余地大，配置豐富，性價(jià)比高，底盤質(zhì)感好，節(jié)油保養(yǎng)好。已經(jīng)滿足了這個(gè)價(jià)位消費(fèi)者的核心需求，所以我覺得速騰的整體評(píng)分可以達(dá)到80分?？赡芪疫€是一個(gè)95后，所以速騰的外觀對(duì)我來說不是很有吸引力。也許等我再大一點(diǎn)，我可以給它打90分。